Képviselőházi irományok, 1910. XVIII. kötet • 519-571., LXXXVIII-CVI. sz.
Irományszámok - 1910-552. A közlekedésügyi bizottság jelentése a károlyváros-bubnjarci-i helyi érdekű vasut engedélyezéséről szóló 505. számú törvényjavaslatról
552. szám. 293 552. szám. A közlekedésügyi bizottság jelentése a károlyváros—bubnjarci-i helyi érdekű vasút engedélyezéséről szóló 505. számú törvényjavaslatról. A kereskedelemügyi minister az előterjesztett törvényjavaslatban a ministerium részére felhatalmazást kór arra, hogy a sziszek-caprag-vrginmostkárolyvárosi helyi érdekű gőzmozdonyú vasút folytatásaként a m. kir. államvasutak Károlyváros állomásától Ozaljon ós Bubnjarcin át Möttling irányában az országhatárig vezetendő helyi érdekű gőzmozdonyú vasutat — az alábbi eltérésekkel az 1880. évi XXXI. és 1888. évi IV-ik tör vény czikkekben foglalt feltételek alatt engedélyezhesse. Felhatalmazást kór továbbá a kereskedelemügyi minister, illetőleg a pénz ügyminister arra is, a) hogy a helyi érdekű vasút tényleges épitési és üzletberendezósi tőkéjének törzsrészvények kibocsátása útján fedezendő hányadát az 1888. évi IV-ik törvónyczikk 10-ik §-ában a törzs- és elsőbbségi részvényekre nézve megállapitott aránytól eltérőleg kivételesen a tényleges épitési ós üzletberendezési tőkének 30°/o-ában állapithassa meg, b) hogy a helyi érdekű vasút épitóséhez az idézett törvények alapján adható hozzájárulásokon fölül — a pénztári készletek terhére — megfelelő névértékű törzsrészvények ellenében 1,153.600 korona rendkívüli segélyt bocsásson az engedélyes rendelkezésére. E vasút engedélyezésével a ministerium megfelelni kivan az előző kormány által az osztrák kormánynyal szemben a Magyarország ós Ausztria közötti gazdasági kiegyezés ügyében még az 1907. évben folyamatban volt tárgyalások kapcsán, az Alsó-Krajna és Dalmáczia között tervezett vasúti összeköttetések és a cs. kir. szab. kassa-oderbergi vasút osztrák vonalának fejlesztése tárgyában történt megegyezés keretében elvállalt ama kötelezettségének, mely szerint Károlyvárostól Möttling osztrák közsóg £ irányában az országhatárig szabványos nyomtávú vasúti összeköttetést lótesit. Bár az emiitett vasútvonalnak mily alapon való kiópitése tekintetében az emiitett megállapodás szabad kezet engedett a magyar kormánynak, a