Képviselőházi irományok, 1910. III. kötet • 43-72. sz.

Irományszámok - 1910-51. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a hőlak-nemsó-ledniczrónai helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában

208 51 • szám. 51. szám. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyűléshez a hőlak—nemsó—ledniczrónai helyi érdekű vasút engedélyezése tárgyában. Tisztelt Képviselőház! A magyar királyi államvasutak Hőlak állomásából mint forgalmi végpontból kiindulva a m. kir. államvasutak hőlak — trencsénteplicz—vláraszorosi vonalának Nemsó állomásig terjedő szakasza együttes használata mellett, Nemsó állomástól Borsicz, Bolesó, Poroszka és Dnlóujfalu községek érintésével Ledniczrónáig vezetendő fővonalból és ezeú fővonal 165/167. szelvényei közt kiágazó mintegy 440 méter hosszú és Ledniczróna állomásból az ottani üveggyárba vezetendő mintegy 220 méter hosszú vontató vágányokból álló helyi érdekű gőzüzemű vasút épitósére és üzletére vonatkozó engedélyokiratot az 1880. évi XXXI. és az 1888. évi IV. törvényezikkek 1. §-ai és O császári és apostoli királyi Felségének Bécsben 1909. évi november hó 16-án kelt legfelsőbb elhatározása alapján hivatali elődöm a magyar királyi ministerium nevében Somlyó József budapesti lakos épitési vállalkozónak mint engedélyesnek a másolatban idezárt szövegben 1909. évi november hó 23 án kiadta. Miután ezen engedélyezés megtörténtéről, az országgyűlés időközben bekövetkezett feloszlatása folytán, hivatali elődöm jelentést nem tehetett, a szóban levő engedélyező bejelentésének a fentidézett törvényben előirt kötelezettsége reám hárult. Midőn ezen kötelezettségemnek ezennel megfelelek, egyúttal a hivatali elődöm által kiadott engedélyokirat határozmányait, melyek általában megegyeznek a helyi érdekű vasutak engedélyokirataiban felvétetni szokott rendelkezésekkel, főbb vonásokban az alábbiakbnn van szerencsém ismertetni. A tisztelettel csatolt vázlatrajzban feltüntetett helyi érdekű vasútvonal hossza 18-2 kilométer. A legnagyobb emelkedés, illetve esés 10°/oo-ben, a kanyarulatok legkisebb fél átmérője a nyilt pályán 300 méterben állapíttatott meg. A pálya szabványos nyomtávval és 6.000 kilogramm tengelynyomásra