Képviselőházi irományok, 1910. I. kötet • 1-36. sz.

Irományszámok - 1910-29. Törvényjavaslat több állami beruházás költségeinek fedezéséről, a kamatozó állami pénztárjegyek beváltásáról és a pénztári készletek kiegészitéséről

. 29. szám. 509 Melléklet a 29. számú irományhoz. Indokolás több állami beruházás költségeinek fedezéséről, a kamatozó állami pénztárjegyek beváltásáról és a pénztári készletek kiegészítéséről szóló törvényjavaslathoz. Közismert tény, hogy a m. kir. államvasutak évek óta szakadatlanul küzdenek a kocsihiánynyal, s hogy az előző kormány által az 1907. évi XXIX. ós az 190S. évi XXXI. tö'rvényczikkek alapján beszerzett kocsik a kocsihiány mérvét csökkentették ugyan, de teljesen meg nem szüntették. Anaál kevésbbé elégségesek ezek a kocsibeszerzósek arra, hogy az évenként folyton növekedő hálózat és az e hálózaton állandóan fokozódó forgalom igényeit is kielógitsék. E körülménynek tudható be az, hogy az államvasutak a visszatartott idegen kocsik bére fejében — az idegen vasutakkal történt leszámolás után — az 1908. évben 1,080.000 K-án, az 1909. évben pedig már 1,320.000 K-án felüli összeget voltak kénytelenek kifizetni. A m. kir. államvasutak összes árúforgalmi teljesítménye— az önkezelósi szállítmányokat is beleértve — az 1909. évben 6.524,500.000 tonnakilométer volt. E teljesítmény az 1910. évben — eltekintve az évenkénti állandó forgalom-növekedéstől — igen jelentékeny mértékben növekedni fog a kedvező termés folytán, a mely termés előreláthatólag vetekedni fog az 1906. évivel. A jó termésű 1906. évben az előző évhez képest 10°/o volt az államvasutak teheráru-forgalmának növekedése, úgy hogy ha ily arányban emelkednék a forgalom az 1910. évben is, az államvasutak 1910. évi teherárúteljesitménye 7.176,950.000 tonnakilométert tenne ki. Minthogy a m. kir. állam vas utakon egy teherkocsi évi átlagos teljesitménye — a statisztikai adatok szerint — 83.494 tonnakilométer, a fentemii tett teherforgalom lebonyolítására 85.957 drb kocsira lenne szükség. Ezzel szemben tényleg csak 75.000 drb teherkocsi áll a m. kir. államvasutak rendelkezésére s igy a fentebbi feltevések esetén a több szükséglet 10.957 drb kocsit tenne ki.