Képviselőházi irományok, 1910. I. kötet • 1-36. sz.
Irományszámok - 1910-29. Törvényjavaslat több állami beruházás költségeinek fedezéséről, a kamatozó állami pénztárjegyek beváltásáról és a pénztári készletek kiegészitéséről
510 29. szám. Ily mérvű szükséglet mellett, különösen az őszi és téli nagy forgalmat, az államvasutak — nagyobb zavarok nélkül — lebonyolítani egyáltalán nem lesznek képesek, a forgalmi zavarokból előálló károsodások megelőzése czéljából tehát kötelessége volt a kormánynak gondoskodni arról, hogy a m. kir. államvasutaknak a teherárúforgalom lebonyolítására szolgáló kocsijai lehetőleg szaporittassanak. A hazai kocsigyárakkal e részben folytatott tárgyalások során megállapittatott, hogy a mennyiben a kocsik azonnal megrendeltetnek, a gyárak az 1910. óv folyamán 2.010 drb kocsit szállithatnak be. Ennélfogva a kormány felelőssége tudatában ezt a 2.010 drb kocsit megrendelte, s minthogy a szükséges hitel rendelkezésére nem áll, annak engedélyezését ez alkalommal kéri. A szóban forgó kocsik 9,315.185 K-t tevő beszerzési költségei ugyanis az állam folyó bevételeiből s pénztári készleteiből fedezhetők nem lóvén, azok csakis hitelművelet utján szerezhetők be, s tekintettel arra, hogy a jelen törvényjavaslatban egy nagyobb arányú hitelművelet lebonyolítására kérek felhatalmazást, czólszerűnek látszott, hogy a kórdósben forgó vasúti kocsik vételárának fedezete is e hitelművelet keretébe vonassák be s ezért az e vasúti kocsik vételárának fedezésére szükséges hitel engedélyezését is ebben a törvényjavaslatban kérjük. Az emiitett nagyobb arányú hitelművelet egyrészt egyes állami beruházások költségeinek a fedezése, másrészt a kamatozó állami pénztári jegyek beváltása ós a pénztári készletek kiegészítése érdekében válik szükségessé, sürgőssé teszi pedig az a körülmény, hogy a 215 millió korona névértékű kamatozó állami pénztárjegy, melyet hivatali elődöm az 1908. évi L t.-czikk 7. §-a alapján bocsátott ki, 1910. évi deczember hó 31-ón lejár. Okvetlenül szükséges tehát még ez év folyamán e kamatozó állami pénztári jegyek beváltásáról gondoskodni, a mi a dolog természete szerint csak hitelművelet utján történhetik. Ugyanezen alkalommal kivan gondoskodni a kormány az 1904. évi XIV., az 19U8. évi XXIX., az 1908. évi XXXI. ós az 1909. évi XV. törvényczikkek alapján az 1910. évben végrehajtandó ama beruházások költségeinek fedezéséről, a mely beruházások költségei, ha az 1910. évre nézve külön költségvetés megalkotása nem mellőztetett volna, az 1910. évi állami költségvetésbe lettek volna felveendők s ennek folytán a fedezésükre szükséges összeg az idézett törvények rendelkezései értelmében az 1910. évi állami költségvetés törvényerőre emelkedése után koronaértókre és 4°/o-nál nem magasabb kamatra szóló adómentes járadék-kötvények kibocsátása utján lett volna beszerezhető. Habár a kormány az 1910. évben viselendő közterhekről ós fedezendő állami kiadásokról szóló törvényjavaslat indokolásában előadott okokból kénytelen volt eltekinteni attól, hogy az 1910. évre nézve külön költségvetési törvény alkottassék, tudatában van annak, hogy az érdekelt állami intézményekre s az itt első sorban tekintetbe jövő m. kir. államvasutakra nézve, de az ország egész közgazdasági helyzetére nézve is milyen káros következményekkel járna az, ha kellő fedezet hiányában az elől idézett törvények alapján az 1910. évben végrehajtandó beruházások végrehajthatók nem lennének s ezért kötelességének tartja, hogy a szóban forgó beruházások végrehajtása és költségeiknek fedezése iránt a törvényhozás felhatalmazását mielőbb kieszközölje.
