Képviselőházi irományok, 1906. XXVII. kötet • 915-925., CXLVII-CLII. sz.

Irományszámok - 1906-923. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a vácz-budapest-gödöllői helyi érdekű villamos vasut engedélyezésének megtörténtéről

923 szám. 285 Az állomási felvételi épületeknek az előző táblázatos kimutatásban foglalt területei a helyi érdekű vasútra vonatkozó m. kir. államvasuti szabványrajzoknak felelnek meg, ennélfogva a villamos üzem czéljaira, különösen pedig a transformatorok és az állomási kikapcsolok elhelyezésére szükséges helyiségek — emeletes kivitelben és minden egyes állomáson, de a megállóhelyek kivételével egyenként legalább 30 m

2 beépitett területtel — mint a szabványos felvételi épületek toldalékai külön létesitendők. Ugyanilyen transformator-épületek a három csatlakozási állomáson is előállitandók lesznek. Az állomásokon előállítandó váltóöri lakásokon és a vonalon esetleg szükséges őrkunyhókon kivöl, a nyílt pályán — a kereskedelemügyi miniszter által meghatározandó helyeken — összesen 10 őrház lesz építendő, a hozzájuk tartozó melléképületekkel, kutakkal és kenyérsütő kemenczékkel együtt. Az őrházelosztási tervezet elkészítésénél figyelem lesz arra fordítandó, hogy a vonalőrházak egyrésze lehetőleg az állomási őrházakkal el nem látott rakodóállomásokon nyerjen elhelyezést. Közczélokra, úgymint: a jövedék, posta, távírda, rendőrség stb. részére megkívántató helyiségek előállítására az engedélyes csak külön kárpótlás mellett kötelezhető. A felvételi épületek, lakó- és őrházak, továbbá a rakodók, tisztító gödrök, 'aknák, csatornák, kutak, kenyérsütő kemenczék és különálló pinczék, valamint mozdony- és kocsiszínek, transformator-épületek, laktanyák és kéziműhelyek kőből vagy téglából falazva állitandók elő, mig az árú-, kézi- és pályafentartási raktárak, melléképületek, szén- és gabonaszinek, kő-, tégla- vagy betonalappal és lábazattal, illetőleg kő-, tégla- vagy betonoszlopokon fából építhetők. Az állomásokon — a vonatkozó szabványrajzok vagy építési részlettervek megállapításaihoz, avagy az elrendeléshez képest—vízlevezető csatornák és aknák létesitendők. Mindazon épületek, a melyek akár csak részben is lakó-, iroda- vagy váróczélokra szolgálnak, már a pálya megnyitására olyképen lesznek elkészítendők, hogy azok a közegészségügyi szempontból támasztandó követelményeknek is megfeleljenek; az összes állomási és őrházi kutaknak vagy hasonczélú más létesítményeknek pedig mindig a kellő mennyiségű tiszta s élvezhető ivóvizet kell szolgáltatniuk. A vizállomási kutaknak vagy hasonczélú más létesítményeknek oly mennyiségű és minőségű vizzel kell birniok, hogy azok ugy a polgári, mint a hadi menetrend összes vonatai számára a szükséges vízmennyiséget a kellő minőségben szolgáltatni mindig képesek legyenek. A mennyiben a különböző rendeltetésű kutak, illetőleg hasonczélú más létesítmények nem felelnének meg a fentebbi kikötéseknek, az engedélyes köteles lesz a megkívántató mennyiségű és minőségű ivó-, illetőleg kazántápláló viznek beszerzéséről és biztosításáról bármely más alkalmas úton és módon gondoskodni. Az állomásokon, kitérőkön, megállóhelyeken stb. előállítandó összes épületek és egyéb építmények, valamint a vonalőrházak alapozási módjára és mélységére nézve általában ugyanazon határozatok mérvadók és kötelezők, melyek a fentebbi II. fejezetben az alépítményi munkákra nézve megállapítva vannak. VI. A vonalak villamos berendezése. A helyi érdekű villamos vasúthálózat üzeme a nagyfeszültségű egyfázisú áramrendszer szerint rendezendő be, az áram visszavezetésére megfelelő fémösszeköttetések mellett a sinek is felhasználhatók.