Képviselőházi irományok, 1906. XXV. kötet • 857-900. sz.

Irományszámok - 1906-869. Törvényjavaslat a vácz-budapest-gödöllői helyi érdekű villamos vasut engedélyezéséről

869. szám. 107 melyek magassága azon körülményre vezethető vissza, hogy a vonal intenzív — úgyszólván mindenütt kerti ós szőllő-művelés alatt álló területeken, sőt Rákospalota-Ujpest ós Gödöllő környékén részben már beépített és parczellázott belterületeken vonul végig. E területek értéke igen jelentékeny s igy azoknak a vasút czóljaira való megszerzése tetemes költséget igényel. Felette nagy összeget képviselnek továbbá a helyi érdekű vasút villamos berendezésének ós különleges forgalmi eszközeinek költségei; és végül jelentékenyen megdrágítja a vasút létesítését az a körülmény is, hogy annak aránylag rövid vonalát három csatlakozó állomás átalakításának ós kibővítésének igen magas költségei is terhelik. A 9,000.000 korona tényleges építési és üzletberendezósi tőke fedezése czéljából annak 35°/o-a, vagyis 3,150.000 korona erejéig törzsrészvények, 65°/o-a vagyis 5,850.000 korona erejéig pedig 78°/o-os kibocsátási árfolyamon számított és 5°/o-os maximalis osztalékra jogosító elsőbbségi részvények bocsáttatnának ki. A 3,150.000 korona törzsrészvénytőke részbeni fedezésére — a tervező bejelentése szerint — eddigelé következő érdekeltségi hozzájárulások biztosíttattak : A földmivelósügyi m. kir. ministerium részéről 10.000 K A tanulmányi és vallás alap . 10.000 Pest-Pilis-Solt-Kiskun vármegye . . . . . 150.000 » Vácz r. t város 50.000 » Gödöllő község 20.000 Veresegyház 10.000 Szada község 10.000 Nyireshegy község .... 10.000 » Bottyán község 2.000 » Váczhartyán község 20.000 » Fóth község 10.000 » Zundtelep község 20.000 » Magánosok . 500.000 » Összesen . . . 822.000 K Az 1888. évi IV. t.-czikk 4. és 7. §-ai alapján ugyancsak törzsrészvények ellenében a következő állami hozzájárulások biztosíttatnának: a) a m. kir. postának a helyi érdekű vasúton az engedély egész időtartama alatt ingyen való szállítása fejében, a vasút közforgalomba helyezése, illetve a postaszállitás tényleges megkezdése napjától számított egymásután következő 50 éven át fizetendő évi 23.000 korona átalány 460.000 korona tőkeértékben; b) a helyi érdekű vasutak segélyezésére rendelt költségvetési adományból ugyancsak 50 éven át fizetendő 45.000 korona évjáradók 900.000 korona tőkeértékben oly kikötéssel, hogy ezen utóbbi hozzájárulás a költségvetési hitel állásához képest megfelelő nagyobb összegekben, esetleg egyszerre egy összegben is folyósítható legyen. A fenti állami hozzájárulások a tényleges tőke 541, illetve 10°/o-át tennék és igy az 1888 évi IV. t.-czikkben megszabott 10—10%-os maximumon alul maradnának. A fentiek szerint biztosítottnak jelzett érdekeltségi és a kilátásba helyezett állami hozzájárulások összesen 2,182.000 koronát tesznek, minélfogva a törzsrészvénytőke fedezeténél 3,150.000—2,182.000 = 968.003 korona hiány 14* » »