Képviselőházi irományok, 1906. XXIV. kötet • 821-856. sz.

Irományszámok - 1906-821. Törvényjavaslat a magyar királyi államvasutak hálózatán szükséges épitkezési beruházások és beszerzendő forgalmi eszközök költségeinek, továbbá az állami vasgyárak beruházási költségeinek fedezéséről

821. szám. 87 Ez állomás forgalmára nézve különben "néni az évi átlag, hanem a czukor­gyártási' idény a mértékadó, a mikor megesik, hogy egyszerre 300 kocsi is érkezik az állomásra. Ennélfogva, bár az elmúlt években a legsürgősebb munkák előállíttattak, ez az intézkedés csak a pillanatnyi szükségletnek felelt meg, a teljes gyári üzemmel összefüggő további berendezések, úgymint rendező vágányok, rak­tárak, rakodók és egyéb szükséges épületek folytatólag megópitendők, mert az állomás forgalma egyre jelentékenyebb lesz. Erre való tekintettel Eszék-alsóváros állomás nagyobb szabású bővítő terve akkép állapíttatott meg, hogy megfelelő számban és hosszban vonatfogadó, rendező és kezelő vágányok álljanak rendelkezésre. Jelenleg ugyanis a vonatok részére csak két és a raktárnál egy vágány van, mely utóbbin a raktár előtt 2, a gabonaszin előtt 8 és az élő rakodó előtt 2 kocsi fér el; nyilt hely az arák be- és kirakásához alig van 2—3 kocsira való, ugy hogy a felek kiszolgálása gyakran nehézségekbe ütközik, különösen ha élőrakodás történik. .'..-,.• , A bővítés kapcsán a jelenlég a pálya bal oldalán levő árúraktár, gabonaszin és állatrakodó a város kívánságához képest a pályának a város felé eső oldalára helyez­tetnek át a végből, hogy azokhoz a szállító közönség könnyebben hozzáférhessen. Az árúraktár az áthelyezéssel kapcsolatban bővíttetik és a gabonaszin is meghosz­szabbittatik. "'..-.; A jelenlegi szűk felvételi épület helyébe uj megfelelő felvételi épület is fog épülni. Ezenkivül az egész állomás hosszán a pályaszin sülyesztése által a lej­tési viszonyok enyhittötni fognak A legsürgősebb munkákra eddig rendelkezésre állott 1906. évi 45.000 K hitel és az 1907. XXIX. t.-czikkel engedélyezett 350.000 K, összesen 395.000 koronán felül, a folytatólagos bővítés czéljaira ujabb részletképen 200.000 koronát vettem fel a jelen törvényjavaslat keretébe. 19. Eszék állomás folytatólagos bővítése. . .... 200.000 K. Az eszéki pályaudvar bővítése 1899. év óta van folyamatban és arra 1907. év végéig összesen 536.500 K engedélyeztetett. Ebből az összegből 236.500 korona az 1897. évi XXX. t.-czikk, illetőleg az 1904. évi XIV. t.-czikkel engedélyezett hitélt terheli, az 1907. évi XXIX. t.-czikkel engedélyezett 250.000 koronával szemben pedig a részemre fentartott átruházási jog igénybevételévél 300.000 K fordíttatott a pálya­udvar bővítésére. ,.,... '• * •-. "" A folytatólagos bővítést egyrészt a fővonal, másrészt pedig a csatlakozó eszek— strizivojna - vrpoljei és az eszek—nasici h. é. vasutak egyre fokozódó forgalmának akadálytalan lebonyolítása teszi szükségessé. A forgalomnak fejlődését a következő statistikai adatok mutatják. A vonatok napi átlagszáma volt , 1905. évben ., . . ; . . . .38, 1906. • » ... . . . . . 48, 1907. » 54. a mi két évi időszakban 47°/o emelkedésnek felel meg. Az utasok száma volt 1905. évben naponta átlag .... 809, 1906. » » »..'.. 924, : - • 1907. » .» » . . . . 1083, az utasforgalom tehát a két évi időszakban 34°/o-kal emelkedett.

Next

/
Thumbnails
Contents