Képviselőházi irományok, 1906. XXIII. kötet • 785-820. sz.
Irományszámok - 1906-793. Törvényjavaslat a vízi beruházásokról
140 793 szám. Amennyiben a jelen előterjesztésbe felvett munkálatok végrehajtatnak, — azon tanulmányok alapján — melyeket első ministerségem ideje alatt az általam felállított folyó-csatornázási osztálylyal végeztettem, még mintegy 1.200 km. hoszszuságú folyószakaszt lesz lehetséges csatornázni, aránylag oly kevés költséggel, hogy e vizi utak megépítése kilométerenként kevesebbe kerül, mint a viczinális vasutaké, szállítóképességük pedig vetekednék bármely kettős vágányú vasutéval. Habár a munkálatoknak sorrendje az évi költségvetések indokolásában lesz mindenkor bemutatandó, mégis szükségesnek látom a főelvekre egész általánosságban nyilatkozni. A vizek kártételeinek megelőzésére szolgáló munkálatok sürgősségük, illetőleg fontosságuk mérve szerint fognak folytattatni és befejezésre juttatni. A hajózás szempontjából szükséges munkálatoknál oda kell törekedni, hogy első sorban a vizi közlekedés legnagyobb akadályai távolittassanak el, még pedig kezdve a Dunán, folytatva a Tiszán, Száván és Dráván, szóval a szabadon hajózható folyókon. A mig e czélt el nem érjük, a mellékfolyókon a munkálatokkal csak lassúbb lépésben szabad haladni; itt is azonban azokat véve első sorban végrehajtás alá, melyek hajózhatóvá tétele nagyobb fontossággal bir. Ilyen a Béga, melynek Temesvárig való hajózhatóvá tételére az 1904: XIV. t.-cz. megadta a kellő fedezetet, ilyen továbbá a Körös, melyen az első hajózó csege már fel is épült. Ezeken kivül országos szempontokból legsürgősebb a csatornázási munkálatok megkezdése a Kulpa folyón. A munkasorrend megállapításánál az évi adomány nagyságán kivül még igen fontos szerepe van az anyagbeszerzés kisebb vagy nagyobb nehézségének is. Ismeretes, hogy folyóink mellett igen kevés nagy teljesítő képességű kőbánya van, ha tehát a munkálatokat bizonyos határon tul akarnánk fokozni, ez nemcsak az anyagbeszerzést megnehezítené, hanem a munka árát is emelné. * * * Ezek után áttérek a törvényjavaslat egyes szakaszainak részletes indokolására. A törvényjavaslat 1. §-ának első bekezdésébe felvettekkel a törvényhozás felhatalmazást nyújtana az ott felsorolt folyókon és vizeken, vizlefolyási, hajózási és közgazdasági szempontokkól szükséges szabályozási munkálatoknak a bemutatott tervek elvei alapján való végrehajtására. Ezzel a folyószabályozások terén folytatólag megoldásra vezetendő feladatok nyernének megállapítást és az így megállapított keretbe eső munkálatok engedélyeztetnének, még pedig oly módon, a mint az az 1895. évi XLVIII. t.-cz. által is történt, hogy t. i. a folytatólag végzendő szabályozási munkálatok végrehajtása a bemutatott tervek elvei alapján történjék. Ily általános keretben, a követendő irányok kitűzésére szorítkozva, és nem egyszersmind további, részletesebb meghatározásokra is kiterjeszkedve, kérem a folytatólagos folyamszabályozási munkálatok végrehajtását engedélyezni. Kérem ezt ugyanazokból az okokból, mint a melyek az 1895 : XLVIII. t.-cz. meghozatalánál is már irányadók voltak. Az idézett törvény indokolásában erre nézve a következők foglaltattak: »E munkálatok a bemutatott tervek elvei alapján lesznek végrehaj tandók a nélkül, hogy a tervekhez való szoros ragaszkodás kötelezőnek kimondatnék, a mi sem lehetséges, sem helyes nem volna. Egyrészt, mert a felvételek óta is már hosszabb idő telt el, másrészt a végrehajtás sem történhetik egyszerre,
