Képviselőházi irományok, 1906. XVI. kötet • 579-593. sz.
Irományszámok - 1906-586. Törvényjavaslat a kölcsönös kereskedelmi és forgalmi viszonyoknak az Ő Felsége uralkodása alatt álló többi országokkal való szabályozása tárgyában Budapesten 1907. évi október hó 8-án kötött szerződés beczikkelyezéséről
586. szám. 297 mindkét állam területein, valamint azok kölcsönös forgalmában, mindaddig változatlanul megtartandók, mig közös egyetértéssel meg nem változtattatnak. Ily változtatás a vasúti üzletszabályzatot illetőleg, különösen oly törvényhozási intézkedések esetére, a melyek a fuvarozási jog elveit érintik, a két állam mindegyike részére fentartatik. Törekedni kell arra is, hogy a díjszabási határozmányoknak és az árúosztályozásnak fennálló, különösen az árúforgalomra vonatkozó közös díjszabási I. rész által kifejezésre jutott egyöntetűségét a vasúti igazgatóságok lehetőleg fentartsák és tovább fejleszszék. Az alsóbbrendű vasutak (helyi érdekű vasutak, kisvasutak stb.) építésének és üzletének szabályozása, a mennyiben az ily vasutak az egyik állam területének határain túl nem terjednek, a két állam mindegyikének önállóan fentartatik. A vasutakra nézve a két kormány közt Budán, 1868. évi augusztus hó 21-én , ., ..... . -, • , wienben, 1868. évi juiius hó 29-én létrejött ideiglenes egyezmény az azóta megváltozott viszonyoknak megfelelően egyetértő revízió alá fog vétetni. X. Czikk. A vasúti díjszabások tekintetében, a Németbirodalommal kötött vám- és kereskedelmi szerződés 15. czikkének első bekezdésében és 16. czikkének második bekezdésében, illetőleg az ezen szerződéshez tartozó zárjegyzőkönyv ezekre vonatkozó bekezdéseiben foglalt határozmányok, a két állam területeinek vasúti forgalmában is teljes mértékben alkalmaztatnak. Az iránt, hogy a két államvasuti igazgatásra nézve mily további különleges határozmányok bírjanak még érvénynyel, a két államvasút igazgatósága közt kötendő és a szakministerek jóváhagyását igénylő egyezmény fog rendelkezni. Titkos díjtételek a jövőben is ki vannak zárva. Eisenbahnbetriebsreglement in beiden Staatsgebieten, sowie für den Wechselverkehr zwischen diesen unverándert beobachtet werden, insolange sie nicht im gemeinsamen Einverstándnisse abgeándert werden. Eine derartige Abanderung wird hinsichtlich des Eisenbahnbetriebsreglements namentlich für den Fali solcher legislatorischer Massnahmen, welche die Grundsátze des Transportrechtes berühren, jedem der beiden Staaten vorbehalten. Auch ist darauf hinzuwirken, dass die bestehende, insbesondere durch den gemeinsamen Tarifteil I für den Güterverkehr zum Ausdrucke gelangte Übereinstimmung der Tarifbestimmungen und der Güterklassifikation von den Bahnverwaltungen tunlichst aufrecht erhalten und weiter entwickelt werde. Die Regelung des Baues und Betriebes von Bahnen niederer Ordnung (Lokalbahnen, Kleinbahnen etc.) bleibt, insofeme derartige Bahnen die Grenzen des einen Staatsgebietes nicht überschreiten, jedem der beiden Staaten selbstándig vorbehalten. Das zwischen den beiden Regierungen abgeschlossene provisorische Übereinkommen Wien, 29. Juli in Betreff der Eisenbahnen d. d. Buda,2Í.Augüst 1868 soll den seither geánderten Verhaltnissen entsprechend einer einvernehmlichen Revision unterzogen werden. Artikel X. Hinsichtlich der Eisenbahntarife finden die im Absatze 1 des Artikels 15 und im Absatze 2 des Artikels 16 des Zoli- und Handelsvertrages mit dem Deutschen Reiche, beziehungsweise in den zugehörigen Absátzen des Schlussprotokolles zu diesem Vertragé enthaltenen Bestimmungen auch auf den Eisenbahnverkehr beider Staatsgebiete volle Anwendung. Inwieweit für die beiderseitigen Staatsbahnverwaltungen noch besondere Bestimmungen gelten sollen, wird durch ein zwischen diesen beiden Verwaltungen abzuschliessendes Übereinkommen festgestellt, das der Genehmigung der Ressortminister unterliegt. Geheime Tarifsátze bleiben auch weiterhin ausgeschlossen. Képvh, iromány. 1900-1911, XVI. kötet. 38
