Képviselőházi irományok, 1906. XV. kötet • I-LXXXV. sz.

Irományszámok - 1906-XXXVII. Törvényjavaslat a bicske-székesfehérvár-sárbogárdi helyi érdekű vasut részvénytársaság székesfehérvár-sárbogárdi és székefehérvár-bicskei vasutvonalainak épitésére és üzletére kiadott engedélyokiratnak és engedélyokirati függeléknek egyesitése tárgyában

302 XXXVII. szám. 4. §. A jelen egységes engedélyokiratban tárgyalt vasutvonalak építése és üzlete czéljaira az 1881. évi XLL törvényczikk szerinti kisajátítási jog az engedélyes részvénytársaságnak továbbra is megadatik. 5. §. - " -.^ A magyar királyi államvasutak Bicske és Sárbogárd állomásaihoz a császári királyi szabadalmazott déli vaspályatársaság Székesfehérvár állomásához ós a Fehér- és Tolna vármegyei helyi érdekű vasút Börgönd állomásához való csatlakozás, valamint ezen állomások és a Fehér- és Tolna vármegyei helyi érdekű vasút Székesfehérvár—börgöndi vonalrószének együttes használata iránt az e részben fennálló szerződések határozíaányai irányadók. Más pályákkal csatlakozási szerződóseket, nemkülönben az állomások, vagy egyes csatlakozó vonalrészek közös, vagy együttes (peage-jog) használatára, végül egyes iparvágányoknak a vasúthoz való csatlakozására, vagy a pályán való átvezetésére vonatkozó szerződéseket engedélyes társaság csakis a kereskedelemügyi magyar királyi ministertől előzetesen kieszközölt engedély alapján köthet; viszont azonban köteles engedélyes társaság más pályákkal ilynemű szerződésekre lépni, ha azoknak az engedélyes társaság vasutjához való csatlakozása, illetve csatlakozási állomások vagy vonalrészek közös vagy együttes (peage-jog) használata, végül az iparvágányokak az engedélyes társaság vasutjához való csatlakozása, vagy a pályán való átvezetése akár engedélyokiratilag, akár a kereskedelemügyi magyar királyi minister külön engedélyével biztosittatott. A mennyiben pedig úgy ezekre nézve, mint a kocsi-kölcsönzés ós minden ezekért járó kárpótlás tárgyában az illető vasúti vállalatok között egyezmény létre nem jöhetne, a feltételeket a kereskedelemügyi magyar királyi minister fogja rendeleti utón az érdekelt felekre nézve kötelezőleg megállapítani. ' e. §. •' : ' / Az egyesitett vasutvonalak tényleges építési és üzletberendezési tőkéje 6,030.000 K, azaz: Hatmillióharminczezer koronában állapittatik meg, mely tőkéből forgalmi .eszközök beszerzésére engedélyes társaság 387.500 koronát, tartalékalap képzésére pedig 82.600 koronát fordított. A tartalékalap, valamint a jelen egységes edgedélyokirat 19. §-a értelmében a tartalékalap növelésére fordítandó összeg ezentúl is csak a kereskedelemügyi magyar királyi ministertől esetenként előzetesen kikérendő engedély alapján lesz felhasználható. 7. §. - : Az engedélyes társaság köteles a forgalmi eszközöket, síneket és egyéb az építésnél és az üzletnél használandó anyagokat ezentúl is a belföldön beszerezni, mely rendelkezés alól csak a kereskedelemügyi magyar királyi ministertől esetenként előzetesen kikérendő engedély alapján lehet kivételnek helye.