Képviselőházi irományok, 1906. XIV. kötet • 531-578. sz.

Irományszámok - 1906-536. A kereskedelemügyi m. kir.minister jelentése az országgyüléshez a nagybánya-alsófernezelyi helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában

.536.. szání. 89 536. szám. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyűléshez a nagybánya—alsófernezelyi helyi érdekű vasút engedélyezése tárgyában. Tisztelt Képviselőház! Az 1880. évi XXXI. törvényczikk 1. §-ában előirt törvényes kötelességem teljesítésében van szerencsém a tisztelt képviselőháznak bejelenteni, hogy a nagy* bánya—felsőbányai helyi érdekű vasút 24/25. szelvényéi közt való kiágazással Alsófernezelyig vezetendő helyi érdekű vasút építésére és üzletére az engedélyt, a nagybánya—felsőbányai helyi érdekű vasút részvénytársaságnak, a társaság nagybánya—felsőbányái vonalára vonatkozó engedélyokirathoz tartozó és tiszte­lettel idezárt függelék alakjában egyidejűleg kiadtam. A nagybánya—felsőbányái és a szatmár—nagybányai helyi érdekű vasutak táppályáját képező nagybánya—alsófernezelyi helyi érdekű vasút megvalósítása, — az annak mentén fekvő bányák és erdők termékeinek a vasúti szállítás utján való olcsóbb és gyorsabb forgalomba hozatala szempontjából már régóta kiváló közgazdasági szükségként jelentkezette Az engedélyezési tárgyalások során létrejött lényegesebb megállapodásokat a következőkben van szerencsém tisztelettel ismertetni: A csatolt vázlatrajzban feltüntetett helyi érdekű vasút a szatmár—nagy­bányai helyi, érdekű vasút Nagybánya állomásából mint forgalmi kezdő­pontból fog kiindulni s innen a nagybánya—felsőbányai helyi érdekű vasutat ennek 24/25. szélvényéig a pályatulajdonos vasúttal együttesen fogja használni s az emiitett szelvénynél kiágazólag Alsófernezelyig fog vezettetni. P A helyi érdekű vasút építési hossza 4*6 kilométert tesz, szabványos nyom­távval akkép fog kiépíttetni és . berendeztetni, hogy azon a vonatok óránként 40 kitométér legnagyobb sebességgel közlekedhessenek. A pálya legnagyobb emelkedése, illetve esése 15°/oo-ben állapíttatott meg s .a nyílt pályán 300 méternél kisebb sugárral bíró kanyarulatok nem engedé­lyeztettek. >-•-"•'- ; ; - •'•-'. Képvh. iromány;. 1906—1911. XIV. kötet. 12

Next

/
Thumbnails
Contents