Képviselőházi irományok, 1910. XIII. kötet • 463-530 sz.
Irományszámok - 1906-464. A közlekedésügyi bizottság jelentése "a sopron-kőszegi helyi érdekű vasut engedélyezéséről" szóló 449. sz. törvényjavaslatról
3 464. szám. A közlekedésügyi bizottság jelentése „a sopron—kőszegi helyi érdekű vasút engedélyezéséről" szóló 449. sz. törvényjavaslatról. A kereskedelemügyi minister az előterjesztett törvényjavaslatban a ministerium részére felhatalmazást kór arra, hogy a győr—sopron—ebenfurthi vasút Sopron állomásából kiágazólag a kőszeg—szombathelyi helyi érdekű vasút Kőszeg állomásáig vezetendő helyi érdekű vasutat az 1880. évi XXXI. és az 1888. évi IV. t.-czikkben foglalt feltételek alatt engedélyezhesse. A törvényjavaslat tárgyát képező 57"6 kilométer hosszú gőzüzemű és szabványos nyomtávú helyi érdekű vasút elsősorban a Sopron és Kőszeg városok között elterülő sűrű népességű és belterjes gazdasági mívelés alatt álló vidék közgazdasági és közlekedési érdekeit leend hivatva előmozditani az által, hogy ezen vidéket a vasúti hálózattal közvetlen összeköttetésbe hozza, de e mellett a vasút forgalompolitikai czélokat is szolgálna, a menynyiben ezen vonalnak, valamint a kőszeg—szombathelyi helyi érdekű vasútnak a m. kir. államvasutak üzletkezelésébe való átvétele utján Sopron és Szombathely között a m. kir. államvasutak fennhatósága alá tartozó új útirány létesülne. A helyi érdekű vasút tényleges épitési és üzletberendezési költségei 4,640.000 koronában, vagyis pályakilométerenkint 80.556 koronában irányoztattak elő. A költségeknek ezen összegben való megállapítása — ha az első pillanatban kissé magasnak látszik is — a fenforgó körülmények és viszonyok között teljesen indokoltnak mondható. Eltekintve ugyanis a munkabérek és az épitési anyagok áránál az utóbbi időben előfordult általános emelkedéstől, a kilóméterenkinti költségek aránylag magas voltát főleg az a körülmény indokolja, hogy a pálya jórószben dombos, sőt részben hegyi jellegű vidéken vezet, minek folytán nagy töltések és mély bevágások, valamint sok költséges hid épitóse válik szükségessé. Az állam részéről külön állami segély czímén engedélyezni szándékolt 464.000 korona és a posta szállítása ellenében kilátásba helyezett 400.000 korona állami hozzájárulások a tényleges tőkének 10, illetve 8*6°/o-át tévén, 464. szám. í*
