Képviselőházi irományok, 1910. XIII. kötet • 463-530 sz.

Irományszámok - 1906-464. A közlekedésügyi bizottság jelentése "a sopron-kőszegi helyi érdekű vasut engedélyezéséről" szóló 449. sz. törvényjavaslatról

4 464. szám. az 1888. évi IV. törvényczikkben megszabott 10—10°/o-os maximumot meg nem haladják, és az állami segélyezés ezen mérve a vasút létesítéséhez fűződő jelentős közgazdasági előnyökre való tekintettel kétségkivül indokolt. Az engedélyezésnek a törvényjavaslat indokolásában jelzett egyéb feltótelei úgy a helyi érdekű vasúti, mint az egyéb törvényeknek is mindenben megfelelnek. Az előadottak alapján a közlekedésügyi bizottság az előtérjésztet* törvényjavaslatot általánosságban és részleteiben a t. képviselőháznak elfogadásra ajánlja. Kelt Budapesten, a közlekedésügyi bizottságnak 1907. évi április hó 13-án tartott üléséből. Andrássy Géza gr. s. k., Pogány Lajos s. k, a közlekedésügyi bizottság elnöke. a közlekedésügyi bizottság előadója. Melléklet a 464. számú irományhoz. A pénzügyi bizottság jelentése „a sopron —kőszegi helyi érdekű vasút engedélyezéséről" szóló törvényjavaslat tárgyában. Régi óhaját képezi egy nagy vidéknek, hogy Sopron közvetlen vasúti összeköttetést kapjon Kőszeggel. Ez az összeköttetés vasutpolitikai szempontból is fontos, a mennyiben általa a magyar államvasutak kezelésében levő szombathely—kőszegi vasút közvetítésével Sopron a magyar államvasutakkal összeköttetést kap. Miután az érdekeltség a szükséges tőkének törzsrészvényeit jegyezte, illetőleg a hiányzó rósz jegyzése biztosítva van, s miután az állami hozzájárulás 186°/o-ot tesz ki, s igy alul marad a törvény által megállapitott maximumon, e javaslat elfogadását ajánljuk. Budapesten, 1907. évi április hó 16-án. Hoitsy Pál s. k., a pénzügyi bizottság előadója. Széli Kálmán s. L, a pénzügyi bizottság elnöke.