Képviselőházi irományok, 1906. XII. kötet • 401-462. sz.
Irományszámok - 1906-412. A közlekedésügyi bizottság jelentése "a balatonvidéki vasut megépitéséről" szóló 394. számú törvényjavaslatról
102 412. szám. 412. szám. A közlekedésügyi bizottság jelentése „a balatonvidéki vasút megépítéséről" szóló 394. számú törvényj avaslatról. A Veszprémtől Balatonfüreden át Tapolczáig, s innen Keszthelyig vezető vasúti összeköttetésnek helyi érdekű vasúti alapon való létesítéséről a vonalmenti érdekeltség már 1898. év óta foglalkozik. Mig azonban a keszthely—tapolczai vonalat illetőleg az érdekeltség fáradozásait a megérdemelt siker koronázta, a mennyiben ezen vonal Jényleg megépült és 2 év óta már forgalomban is van, addig a vidéknek valóságos életszükségletét képező balatonmenti vasútnak létesítése a pénzbeszerzési és a vonalirány mikénti vezetése nehézségei miatt mindannyiszor meghiúsult. A jelenlegi kormány hiven azon egyik kitűzött feladatához, hogy a magyarvasúti politikát czéltudatosan irányitsa, nem zárkózhatott el a Balaton vidékének szóban forgó törekvései elől sem, és gondoskodását mindenek előtt oda irányozta, hogy ez a fontos vasúti összeköttetés a helyi érdekeknek és a közforgalomnak a legmegfelelőbb vonal vezetéssel létesüljön. Ily körülmények között a kormány oly megoldást keresett, a mely mellett a vonalm mti vidék a dunántúli, nevezetesen a balatonmelléki forgalomban oly vonalat nyerjen, a mely vonal a vidéket úgy nyugat felé, mint haznák fővárosával a legrövidebb útirányon át hozza összeköttetésbe. Ezen czél elérésére a legmegfelelőbb megoldásnak tényleg az a tervezet kínálkozik, melyet az előterjesztett törvényjavaslat 1. §-a feltüntet. A törvényjavaslat indokolása a kellő részletességgel tünteti fel a kormánynak azon törekvését, hogy a vasút vonalat helyi érdekű vasúti alapon, tehát az állam lehető legkevesebb megterheltetésével létesíthesse, de viszont csak méltánylást és elismerést érdemel a kormánynak ugyancsak az indokolásban kifejezésre juttatott azon álláspontja is, hogy belátván azt, miszerint helyi érdekű vasúti alapon a kivánt czél el nem érhető, illetve az állam által hozott áldozatokkal az eredmény arányban nem áll, — a helyi érdekű vasúti alapot elejtette és az állami építkezés kérdését vette fontolóra. A közlekedésügyi bizottság felelősségteljes feladatának megfelelően tüzetes megfontolás alá vette azon indokokat és mérlegelte azon érveket, melyek a
