Képviselőházi irományok, 1906. VIII. kötet • 101-182. sz.
Irományszámok - 1906-126. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a losoncz-gácsi helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában
126. szám. 389 Utak és útátjárók szélein karfák, kerókvetők vagy kerítések csak ott alkalmazandók, a hol azok a íénforgó helyi viszonyoknál ós a még egyébként figyelembe jövő körülményeknél fogva biztonsági tekintetekből nem mellőzhetők; e mellett azonban figyelembe lesznek veendők azon szabályok és szabványok is, a melyek karfák és kerékvetők alkalmazását és előállítását illetőleg állami és törvényhatósági közutakra nézve érvényben vannak. Útátjárók elzárására szolgáló sorompók csak nagyon élénk forgalmú vagy különleges helyi fekvésű lítátjároknál, avagy oly helyeken állitandók fel, hol a vonat közlekedése az útátjárótól legalább 100 m. távolságra észre nem vehető. Azon útátjárók, melyek az építési tőke terhére -— fekvésükhöz és egyéb körülményekhez képest — megfelelő szerkezetű kézi- vagy vonósorompókkal lesznek ellátandók, valamint általában az építési tőke terhére előállítandó pályaelzárási létesítmények a vasút építése közben vagy műtanrendőri bejárása, esetleg pedig műszaki felülvizsgálata alkalmával, avagy végül a jótállási idő alatt teendő tapasztalatok eredménye alapján fognak kijelöltetni. Külön megemlít téti k, hogy a,zon intézkedések, a melyek sorompók alkalmazását illetőleg egyes útátjárókra nézve netalán már a bejárási vagy pótbejárási jegyzőkönyvekben és az ezeket jóváhagyó ministeri rendeletekben foglaltatnának, szintén végrehajtandók lesznek. A sorompóval el nem látott és a vonatról 150 m. távolságból nem látható útátjáróknál állandó figyelmeztetőjelzők helyezendők el. Az engedélyes köteles üzleti távbeszélőt létesíteni, melyen az állomások úgyszintén a vontatóvágányok kezelési helyei közti távbeszélés eszközölhető legyen. E végből: 1. Köteles az összesen mintegy 8'0 km. vonal- és 17 0 kilométer huzalhosszban a vasutüzleti távbeszélő és AŰllamos védjelző-berendezóshez szükséges 180 darab télivágásií, ép, egészséges és lehetőleg egyenes törzsfából készített tölg\ 7-, akácz- vagy vörösfenyőoszlopot, — melyeknek felső, vagyis vékonyabb végükön az átmérő 13—15 cm. között, a kerület tehát 41 ; —47 cm. között váltakozhatik — saját költségén beszerezni és a budapesti posta- és távirdaigazgatóságnak átadni. Az átadandó 180 darab oszlop közül 150 darab 6 x /2 m. és 30 darab 8'0 m. hosszú kell, hogy legyen. A mennyiben a vasút építése közben esetleg szükségesnek mutatkozó vonal változtatások, állomás-áthelyezések és beiktatások, avagy egyéb körülmények folytán az előirányzott építési anyagok mennyisége nagyobbodnék, köteles az engedélyes az e czímen felmerülő többköltsóget is az építési tőkéből viselni. 2. Engedélyes köteles az ezen szakaszban előirt vasutüzleti távbeszélő és villamos védjelző-berendezés építése, meglevő berendezéseken ezzel kapcsol attosan netalán végzendő átalakítások és a berendezések átadása körül felmerülő összes költségeket viselni és ezen költségek fedezésére, mielőtt az építés foganatosítása iránt az illetékes posta- és távirdaigazgatóságot megkeresné, 2.100 korona nem kamatozó s utólag elszámolandó előleget a budapesti posta- és távirdaigazgatósági pénztárba befizetni, s az erről kiállított letétnyugtát, az épités foganatosítására vonatkozó megkereséssel egyidejűleg, a budapesti posta- és távirdaigazgatóságnak bemutatni. 3. Engedélyes köteles a fentiek szerint átadandó oszlopokat, a többi összes építési anjmgokat és szerszámokat — az épités vezetésével megbízott
