Képviselőházi irományok, 1906. V. kötet • 47-68. sz.

Irományszámok - 1906-47. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a gyula-simonyifalvai helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában

26 47. szám. Közczélokra, ugy mint: a jövedék, posta, távírda, rendőrség stb. részére megkívántató helyiségek előállítására az engedélyes — csak külön kárpótlás mellett kötelezhető. A felvételi épületek, lakó- és őrházak, kő- vagy téglaalapon és lábazaton, vályogfalakkal építhetők, a rakodóponk, a csatornák, kutak, kenyérsütőkemenczék és különálló pinczók kőből vagy téglából falazva állitandók elő, mig a motor- és kocsiszínek kő- vagy téglaalappal és lábazattal, favázas falakból, az árú-, kézi és pályafentartási raktárak, nyílt rakodók, melléképületek, szén- ós gabonaszinek fából építhetők. Az állomásokon a vonatkozó szabványrajzok vagy építési részlettervek megállapitásaihoz, avagy az elrendeléshez képest vízlevezető csatornák és aknák létesítendők. Mindazon épületek, a melyek akár csak részben is lakó-, iroda- vagy váróczélokra szolgálnak, már a pálya megnyitására olykópen lesznek elkészítendők, hogy azok a közegészségügyi szempontból támasztandó követelményeknek is mégfeleljenek; az összes állomási és őrházi kutaknak, vagy hasonczélú más létesítményeknek pedig mindig a kellő mennyiségű tiszta és élvezhető ivóvizet kell szolgáltatniuk. A vizállomási, illetve üzemi kutaknak vagy hasonczólú más létesítményeknek oly mennyiségű és minőségű vizzel kell birniok, hogy azok a helyi érdekű vasút üzemének akadálytalan és biztos fentartásához szükséges vízmennyiséget a kellő minőségben szolgáltatni mindig képesek legyenek. A mennyiben a különböző rendeltetésű kutak, illetve hasonczélú más létesítmények nem felelnének meg a fentebbi kikötéseknek, az engedélyes köteles lesz a megkívántató mennyiségű ós minőségű ivó- illetve kazántáplálő viznek beszerzéséről és biztosításáról bármely más alkalmas utón ós módon gondoskodni. Az állomásokon, kitérőkön, megállóhelyeken stb. előállítandó összes épületek és egyéb építmények, valamint a vonalőrházak alapozási módjára és mélységére nézve általában ugyanazon határozatok mérvadók és kötelezők, melyek a fentebbi II. fejezetben az alépítményi munkákra nézve megállapítva vannak. •;<; TL •;.;; í Pályaelzárás és jelzés. A vasút bekerítése az elrendelésnek megfelelő módon és kiterjedésben lesz előállítandó, és általában csak különösen figyelemre méltó helyeken és ott szükséges, hol a pálya jelentékenyebb forgalmat közvetítő közutak, vagy helységek, tanyai, nyaraló-, fürdő-, munkás-, gazdasági-, gyári- és egyéb telepek közvetlen közelében, illetve azokon keresztül vezet el. Az állomások a szükséghez képest — az illető szabványokban vagy részlettervekben, avagy rendeletileg megállapítandó kiterjedésben és módon— lesznek bekeritendők, valamint megfelelő szerkezetű kapukkal és ajtókkal ellátandók. . • . Utak és útátjárók szólein karfák, kerékvetők vagy kerítések csak ott alkalmazandók, a hol azok a fenforgó helyi viszonyoknál és a még egyébként figyelembe jövő körülményeknél fogva biztonsági tekintetekből nem mellőzhetők ; e mellett azonban figyelembe lesznek veendők azon szabályok ós szabványok is, a melyek karfák ós kerékvetők alkalmazását és ellőállitását illetőleg állami és törvényhatósági közutakra nézve érvényben vannak.