Képviselőházi irományok, 1906. V. kötet • 47-68. sz.
Irományszámok - 1906-47. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a gyula-simonyifalvai helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában
47. szám. 27 Útátjárók elzárására szolgáló sorompók csak nagyon élénk forgalmú vagy különleges helyi fekvésű útátjáróknál, avagy oly helyeken állitandók fel, hol a vonat közlekedése az útátjárótól legalább 100 m. távolságra észre nem vehető. Azon útátjárók, melyek az épitósi tőke terhére — fekvésükhöz és egyéb körülményekhez képest — megfelelő szerkezetű kézi- vagy vonósorompókkal lesznek ellátandók, valamint általában az épitési tőke terhére előállítandó pályaelzárási létesitmények a vasút épitése közben vagy műtanrendőri bejárása, esetleg pedig műszaki felülvizsgálata alkalmával, avagy végül a jótállási idő alatt teendő tapasztalatok eredménye alapján fognak kijelöltetni. Külön megemlittetik, hogy azon intézkedések, a melyek sorompók alkalmazását illetőleg egyes útátjárókra nézve netalán már a bejárási vagy pótbejárási jegyzőkönyvekben és az azokat jóváhagyó ministeri rendeletekben foglaltatnának, szintén végrehajtandók lesznek. A sorompóval el nem látott és a vonatról 150 m. távolságból nem látható útj ároknál állandó figyelmeztető jelzők helyezendők el. Az engedélyes köteles kettősvezetékű üzleti távbeszélőt létesiteni, melyen az állomások közti távbeszélés eszközölhető legyen. Engedélyes köteles az ezen szakaszban előirt távbeszélő berendezés épitése, meglevő berendezéseken ezzel kapcsolatosan netalán végzendő átalakítások ós a berendezések átadása körül felmerülő összes költségeket viselni. A mennyiben a támszerkezetek felállítására, vagy felerősítésére szükséges helyet a kisajátítási vonalon belül nem lehetne biztosítani, a kisajátítási területen kivül elhelyezendő támszerkezetek után netalán fizetendő kár-* talamtási összegeket, nemkülönben az ezen támszerkezeteknek esetleg később szükséges áthelyezéséből felmerülő költségeket is engedélyes viseli. A helyi érdekű vasút állomásain a vonatok keresztezésére szolgáló vágányokba eső, úgyszintén a nyilt vonalba fektetett összes váltók, világitható jelzőtárcsákkal látandók el. Az állomásoknál, kitérőknél ós megállóhelyeknél az előirt, illetve előirandó távolságokban fix vódjelzők alkalmazandók. Egyébként a lát-, hang- és harangjelzők mindaddig mellőzhetők, mig a sűrű vonatforgalom azok előállitását nem teszi szükségessé. A kézi és a vonatokon használandó jelzőeszközök a fennálló szabályok szerint szerzendők be. Üzleteszközök. Az üzleteszközöket (járóműveket, forgalmi eszközöket) a vasúti üzletrendtartás 2-ik és 22. §§-aiban megszabott határozmányok fentartása mellett — a mennyiben ezek az engedélyokirat határozmányai folytán változást nem szenvednek — engedélyes maga választhatja ugyan meg; köteles azonban a beszerzendő forgalmi eszközök részletterveit, valamint egy — azok nemét, számszerinti mennyiségét ós pénzértékét tartalmazó kimutatást — azon' vasutigazgatóság útján, a mely az új helyi érdekű vasút üzemét kezelni fogja, a kereskedelemügyi ministerhez átvizsgálás és jóváhagyás végett még a megrendelés, illetve beszerzés előtt bemutatni. Bárminő épitési czélokra — ideértve a pálya és tartozékainak bekavi4*
