Képviselőházi irományok, 1906. V. kötet • 47-68. sz.

Irományszámok - 1906-53. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése, az országgyüléshez, a keszthely-tapolczai helyi érdekű vasut engedélyezésének megtörténtéről

160 53. szám. 16. §. Az engedélyes részvénytársaság a keszthely—tapolczai vonalra s a keszthely— balatonszentgyörgyi törzsvonalnak a közvetlen vonatátmenet lehetővé tétele czéljából szükséges átépitésére, illetve megerősitésére nézve a fenti. 7. §-ban megállapított tényleges tőke beszerzése czéljából névre, vagy előmutatóra szóló s legfeljebb 5°/o osztalékra jogositó törzs- és elsőbbségi részvényeket bocsáthat ki, s e végből alaptőkéjét, — alapszabályainak megfelelő módositása mellett — felemelheti. A tőkeemelés az új kibocsátású és a társaságnak már forgalomban levő ilynemű, részvénytőkéjének egyesitése s egyidejűleg a régi részvények maximális osztalékainak 5°/o-ra leendő leszállitása utján hajtandó végre. Jogában álland az engedélyes részvénytársaságnak a keszthely—tapolczai vonal épitési tőkéjére csak annyi törzsrészvényt kibocsátani, hogy az egész törzsrészvénytőke ne haladja meg a balatonszentgyörgy—keszthelyi törzsvonal és a folytatólagos keszthely-tapolczai vonal tényleges tőkéi összegének 35°/o-át s az ezen hányadot meghaladó tőkerészlet beszerzése czéljából kibocsátandó elsőbbségi részvények kiadásával egyidejűleg a balatonszentgyörgy—keszthelyi helyi érdekű vasút régi elsőbbségi részvényeinek kicserélése, illetve azok birtokosainak kártalanitása czéljából névre vagy előmutatóra szóló és 5°/o maximális osztalékra jogositó egységes uj részvényeket kibocsátani, avagy a már forgalomban levő elsőbbségi részvényeket 5°/o-ra lebélyegeztetni; s elsőbbségi részvénytőkéje |a fentiekben körülirt uj kibocsátás mérvéhez képest a régi részvényekkel teljesen egyenjogú uj részvények kibocsátása utján kiegésziteni. Az összes uj részvények és a kicserélés után, vagyis mindkét esetben, az 1880. évi XXXI. t.-czikk 5. §-ában érintett bélyeg- és illeték-mentesség engedélyeztetik. A keszthely-tapolczai vonal tényleges épitési tőkéjének és a törzsvonal átépítési költségének beszerzése czéljából kibocsátandó uj törzsrészvények, az első kibocsátású törzsrészvények maximális osztalék-igényének a fentiek értelmében eszközölt leszállitásával, illetve azoknak 5°/o-ra lebélyegezésével egyidejűleg, mint 5°/o maximális osztalékra jogositó czimletek lesznek kiadandók. A fentiekben érintett tőkeemelésnek, a részvények kibocsátásának és a mindezekre vonatkozó alapszabályváltoztatásnák közelebbi módozatait, az 1888. évi IV. törvényczikk 10. §-ában foglalt határozmányok figyelemben tartásával, a kereskedelemügyi magyar királyi minister a pénzügyministerrel egyetértőleg állapítja meg. Hasonlóképen a nevezett ministerek jóváhagyása tartatik fenn az alapszabályok bármikori módositása, vagy változtatása tekintetében is. A pálya tiszta jövedelméből mindenekelőtt az elsőbbségi részvényeknek a kereskedelemügyi magyar királyi minister által a pénzügyi m. kir. ministerrel egyetértőleg megállapítandó törlesztési hányada s további sorban e részvényeknek legfeljebb 5°/o-kal megszabandó osztaléka lesz fedezendő, s ehhez képest a törzsrészvények törlesztése mindaddig meg nem kezdhető, amig az összes elsőbbségi részvények nem törlesztettek. Az egész társasági alaptökére egységes alapon szerkesztendő új törlesztési terv kidolgozásánál szem előtt tartandó, hogy a törlesztési hányad rendszerint ne legyen nagyobb, mint amely mellett az alaptőke az engedély egész tartama alatt törleszthető. Mindkét nemű részvények tulajdonosai mindazonáltal minden egyéb társasági jogokban és kötelezettségekben egyaránt részesülnek.