Képviselőházi irományok, 1901. XXXII. kötet • 514-531., LXXIX-XCVI. sz.

Irományszámok - 1901-514. Törvényjavaslat, a magyar királyi államvasutak hálózatának kibővítéséről, vasuti és más beruházásokról, valamint a szükséges költségek engedélyezéséről

30 514. szám. Ezen összegből felhasználtatnék: az 1903/4. évben '. 2,460.000 K, az 1905. » ......... 3,010.000 » az 1906. » . . . ^ 3,880.000 » az 1907. » 4,200.000 » az 1908. » 4,050.000 » az 1909. » 3,700.000 » A m. kir. államvasutak hálózatán az 1897. évi XXX. törvényczikk alapján az 1902. és 1903. években végzendő beruházásokra vonatkozó költségvetési indo­kolásban előadatott, hogy az államvasutak kocsiállományának szükségszerű további szaporítása, egyúttal a hazai vas- és gépipar, nemkülönben az egyéb iparágak terén beállott pangás lehető enyhítése indokából az 1897. évi XXX. t.-czikk 1. §-ában II. czim alatt »személy-, teher- és kalauzkocsik beszerzésére« felvett hitelösszegen felül a hazai gyáraknál 35,405.000 K értékig terjedő waggonmeg­rendelés történt és egyúttal bejelentetett, hogy mivel ezen összegnek az említett törvényczikk egyéb czímétől ily módon történt elvonása folytán fenmaradó fedezet az 1897. évi XXX. t.-czikk alapján tervbe vett munkák és beszerzések foga­natosítására elégséges nem lesz, a hiányzó fedezet a törvényhozástól külön lesz kérendő. Az említett körülmény folytán elmaradt munkákon kivül azonban még egyéb, sürgőseknek jelentkező s főleg egyes nagyobb állomásokon mutatkozó szükségletek kielégítéséről kell gondoskodni. Ugyanis az államvasutak régibb vonalain is még számos oly nagyobb fontos­ságú ós góczpontot képező állomás van, a melyek megépítésük óta alig vagy csak igen szűk keretben bővíttettek, úgy, hogy ez állomások berendezósök tekintetében a már eddig kifejlődött és tovább növekv őforgalom igényeinek távolról sem felel­nek meg. Ez által különösen az élénkebb forgalmú idény alatt a kereskedelmet és a vasúti érdekeket egyaránt károsító gyakori árútorlódások és ebből eredő nehézségek támadnak. Ez állomásokon a szükségletek jelentékenyen felszaporodtak. Felszaporodtak főleg azon körülmény folytán, hogy azok kielégítéséről nem lehetett a rendes évi költségvetések keretében oly mérvben gondoskodni, a mint azt a forgalom fejlődése megkívánta volna. A helyzet megkönnyítésére az 1894. évi XIX. és az 1896. évi I. törvény­czikkel az üzleti feleslegekből, nemkülönben 1897-ben az 1897. évi XXX. tör­vényczikkel engedélyeztettek ugyan egyes nagyobb pályaudvarok bővítésére szá­mottevő összegek, de e hitelösszegek nem voltak elegendők az időközben felmerült és szükségesekké vált nagyobb bővítések fedezetére. E körülményekre már az utóbb említett törvény indokolásában is történt utalás, a mennyiben abban kifejezésre jutott, hogy az 1897. évig szükségeseknek mutatkozott összes kiegészítések és bővítések a szóban levő törvény keretébe teljes egészükben nem voltak befoglalhatok. E bővítések folytatásaképen ujabban kiszemeltetett néhány oly nagyobb állomás, a melyeknél forgalmi jelentőségük és a nagyobb mérvben jelentkező szükségletek következtében a kibővítés immár használhatatlanná vált. Ilyenek Xagy-Várad, Zágráb, Csaba, Bród, Szolnok és Ozegléd állomások. Felette kívá­natos, hogy a szóban levő állomásokon czélba vett és a hitel keretébe beilleszt­hető, bárha ez állomások legtöbbjénél csak részleges bővítések lehető gyorsan befejeztessenek, mert csak úgy tekinthető biztosítottnak ama fontos érdek kielé­gítése, mely ezen állomások forgalmi szolgálatának a torlódások elkerülése mellett való akadálytalan ellátásához fűződik.

Next

/
Thumbnails
Contents