Képviselőházi irományok, 1901. XXVII. kötet • 387-401. sz.

Irományszámok - 1901-395. Törvényjavaslat, a magyar királyi államvasutak hálózatának kibővítéséről, vasuti és más beruházásokról, valamint a szükséges költségek engedélyezéséről

84 395. szám. a rendes évi költségvetések keretében oly mérvben gondoskodni, a mint azt a forgalom fejlődése megkívánta volna. A helyzet megkönnyítésére az 1894. évi XIX. és az 1896. évi I. törvényczikkel az üzleti feleslegekből, nemkülönben 1897-ben az 1897. évi XXX. törvényczikkel engedélyeztettek ugyan a nagyobb pályaudvarok bővítésére számottevő összegek, de e hitelösszegek nem voltak elegendők az időközben felmerült és szükségesekké vált nagyobb bővítések fedezetére. E körülményekre már az utóbb említett törvény indokolásában is történt utalás, a mennyiben abban kifejezésre jutott, hogy az 1897. évig szükségeseknek mutatkozott összes kiegészítések és bővítések a szóban levő törvény keretében teljes egészükben nem voltak befoglalhatok. E bővítések folytatásaképen egyelőre kiszemeltetett néhány oly nagyobb állomás, a melyeknél forgalmi jelentőségük és a nagyobb mérvben jelentkező szükségletek következtében a kibővítés immár halaszthatatlanná vált. Ilyenek Xagy-Várad, Zágráb, Csaba ós Bród állomások. Felette kívánatos, hogy a szóban lévő állomásokon czélba vett és a hitel keretébe beilleszthető, bárcsak részleges bővítések lehető gyorsan befejeztessenek, mert csak úgy tekinthető biztosítottnak ama fontos érdek kielégítése, mely ezen állomások forgalmi szolgálatának a torlódások elkerülése mellett való akadálytalan ellátásához fűződik. 8. czím. Egyes állomások teljesítő képességének fokozására 5,000.000 K irányoztatott elő és pedig az 1903. évben . . 500.000 K 1,000.000 » 1904. 1905. 1906. 1907. 1,000.000 1,000.000 1,500.000 Az üzemi költségek apasztása czéljából a vasúti vállalatok az utóbbi időkben a nehéz mozdonyok beszerzésével kapcsolatosan a vasúti kocsik befogadó képességét is emelték. A nagyobb hordképességű kocsik fokozatos beszerzésének azonban azon következménye lett, hogy a kocsik önsúlya és azok hossza növekedett. A nagyobb vonóképességű mozdonyok és a kocsik gazdaságos kihasználhatása végett az említett okoknál fogva tehát nemcsak a vonatok súlya, hanem azok hossza is növekedett. A vonatok súlyának és hosszának növekedése miatt azonban a forgalom gyors és akadálytalan lebonyolítása az évtizedekkel ezelőtt létezett viszonyok figyelembe vétele mellett épített csekélyebb teljesítő képességű állomásokon, részben a kitérésre alkalmas vágányok hiánya vagy rövidsége, részben a mozdonyok táplálására szükséges berendezések meg nem felelő elhelyezése és csekély szolgáltatási képessége miatt nemcsak nehézségekbe ütközik és a vonatok gyors egymásutánban való járatása lehetetlenné válik, hanem a nehéz mozdonyok és nagy befogadó képességű kocsik beszerzésével elérni szándékolt czél sem valósítható meg. Az összes forgalom akadálytalan lebonyolíthatása és az elérni szándékolt gazdaságos kezelés megvalósíthatása czéljából a m. kir. államvasutak figyelembe veendő összes állomásai részletesen megvizsgáltattak és a tényleges felmérések alapján megállapított hiányok kiküszöbölhetése végett szükséges munkák mennyiségét és minőségét tárgyaló jegyzőkönyvekben részletesen felsoroltattak azon állomások,