Képviselőházi irományok, 1901. XXVII. kötet • 387-401. sz.

Irományszámok - 1901-395. Törvényjavaslat, a magyar királyi államvasutak hálózatának kibővítéséről, vasuti és más beruházásokról, valamint a szükséges költségek engedélyezéséről

66 395. szám. magyar-gács határszélig vezetendő gőzmozdonyu vasúti vonalat, a magyar királyi államvasutak Érsekújvár és Komárom, illetőleg Baja és Báttaszék állomásait egymással a Duna áthidalásával összekötő vasúti vonalakat és az ezekkel a vonalakkal kapcsolatos Dunahidakat, továbbá az 1895. évi VII. törvényczikkel engedélyezett székely vasúti hálózat szászrégen-dédai részvonalát államköltségen kiépíttethesse, végül a székely vasúti hálózat déda-madéfalvai vonalának építési munkáit megkezdethesse ós pedig oly módon, hogy a fenti vasúti vonalak államköltségen leendő kiépítéséhez az összes érdekeltségi hozzájárulásokat is felhasználhassa, a nélkül, hogy az érdekeltségek hozzájárulásaik czimén az állammal szemközt bármi igényt támaszthatnának. 2. §. Felhatalmaztatik továbbá a kormány, hogy az ungvölgyi helyi érdekű vasút vonalát az 1880. évi XXXI. és az 1888. évi IV. törvényczikk alapján az állam részére megválthassa és vagy az ungvölgyi helyi érdekű vasút részvénytársasággal a társasági vonalnak állami kezelésbe vétele iránt, avagy végül az államköltségen építendő nagyberezna-határszéli vasutak az ungvölgyi helyi érdekű vasút üzemkezelésébe leendő átadása iránt megállapodásokat létesítsen. Az ungvölgyi helyi érdekű vasút vonalának másodrangú főpályává való átalakítása iránt állami megváltás esetén államköltségen, a fönnebb meghatározott többi esetben a társasággal létesítendő megállapodások útján intézkedés teendő. A jelen §-ban adott fölhatalmazás mikénti végrehajtásáról a törvényhozásnak jelentés teendő. 3. §. Felhatalmaztatik továbbá a kormány, hogy a székely vasúti hálózat szászrégen-dédai részvonalának építésével kapcsolatban a marosvásárhely-szászrógeni helyi érdekű vasutat az 1880. évi XXXI. és az 1889. évi IV. törvenyczikkek alapján az állam részére megválthassa. 4. §. — A nagyberezna-határszéli vonal és. a székely vasutak megépítendő vonalai a másodrangú főpályák szabványai szerint lesznek megépítendők és berendezendők s ugyanily módon lesznek e vonalaknak hátmögötti pályái is átalakítandók. Az érsekuj vár-komáromi ós baja-báttaszéki vasutvonalak ós Dunahidak az elsőrangú főpályák szabványai szerint építendők és rendezendők be. 5. §. Felhatalmaztatik továbbá a kormány, hogy az előző 1. és 2. §-okban megállapított építkezésekkel egyidejűleg a magyar királyi államvasutak csap-ungvári vonalának másodrangú főpályává leendő átépítése, valamint a csap-nyiregyházai és csaba-nagyváradi vonalak teljesítőképességének emelése czéljából szükséges kiegészítési munkálatokat végrehajtsa. 6. §. Felhatalmaztatik végül a kormány, hogy a jelen törvény 1. S-a szerint Nagybereznától az Uzsok melletti magyar-gács határig építendő vasútvonalnak az