Képviselőházi irományok, 1910. XIV. kötet • 285-298., XLVII-LXVI. sz.
Irományszámok - 1901-286. A kereskedelemügyi magyar királyi minister jelentése az országgyüléshez, a felső-eőr-tarcsa-felső-lövői helyi érdekű gőzmozdonyú vasut enedélyezése tárgyában
30 .286. szám, 38G. sxaiin. A kereskedelemügyi magyar királyi minister jelentése, az országgyűléshez, a felső-eőr—tárcsa felső-lövői helyi érdekű gőzmozdonyú vasút engedélyezése tárgyában. A szombathely—pinkafői h. é. vasút kiépítése és közforgalomba helyezése után Vas vármegye felső-lövői járásának érdekeltsége, a Tárcsa-fürdő közelében levő antimon- és kénkovand-bányák termékeinek könnyebb értékesítését, valamint az ezen környéken fekvő kiterjedt, de kellő vasúti összeköttetés hiányában, ma még megfelelőleg ki nem használt erdőségeknek gazdaságos kihasználását, nemkülönben a kitűnő gyógyhatású Tárcsa-fürdőnek kényelmes hozzáférhetőségét s ily módon a fürdőző közönség számának emelése utján a fürdőtelepnek nagyobb szabású berendezését kívánván előmozdítani, Tárcsa és Felső-Lövő környékének a közvetlen vasúti forgalomba leendő bevonására törekedett. Az érdekeltség ezen törekvésének megvalósítása czéljából előbb Stern Adolf szombathelyi lakos, majd később Fábián Lajos budapesti vállalkozó mérnök engedélyt kért és nyert a szombathely—pinkafői helyi érdekű vasút Felső-Bőr állomásából kiágazólag, Tárcsán át, Felső-Lövőig vezetendő helyi érdekű gőzmozdonyú vasút előmunkálataira. A bemutatott műszaki műveletek alapján a tervezett vasút közigazgatási bejárása 1898. évi január hó 26-án, az engedélyezési tárgyalás pedig 1898. évi július hó 8-án megtartatott, mely alkalommal, valamint az azt követő tárgyalások során a h. é. vasút engedélyezésére, építésére ós üzletberendezésére vonatkozó feltételek tekintetében eredményes megállapodások jöttek létre. Miután Fábián Lajos, tervező mérnök a felső-eőr—tárcsa—felső-lövői h. érd. vasútnak a megállapított feltételek szerint leendő megépítésére és üzletére a folyó évi márczius hó folyamán kötelezettséget vállalt s a kikötött 36.000 koronányi •/. biztosítékot is letette: a vonatkozó és '/• alatt tisztelettel mellékelt engedélyokiratot nevezettnek mint engedélyesnek az 1880. évi XXXI. és 1888. évi IV. törvényczikkek 1. §§-ai alapján kiadtam. Ezen engedélyokirat határozmányait, melyek általában megfelelnek a helyi érdekű vasutak engedélyokirataiba felvétetni szokott rendelkezéseknek, a következőkben van szerencsém ismertetni:
