Képviselőházi irományok, 1910. XIV. kötet • 285-298., XLVII-LXVI. sz.

Irományszámok - 1901-285. A kereskedelemügyi magyar királyi minister jelentése az országgyüléshez, a hódmezővásárhely-makó-nagyszentmiklósi helyi érdekű gőzmozdonyú vasut engedélyezésének megtörténtéről

285. szám. 5 Más pályákkal csatlakozási szerződéseket, nemkülönben az állomások vagy egyes csatlakozó vonalrészek közös vagy együttes (péage-jog) használatára vonatkozó szerződéseket engedélyes csakis a kereskedelemügyi m. kir. ministertől előzetesen kieszközölt engedély alapján köthet; viszont azonban köteles enge­délyes más pályákkal ilynemű szerződésekre lépni, ha azoknak az engedélyes vasutjához való csatlakozása, illetve a csatlakozási állomások vagy vonalrészek közös vagy együttes (péage-jog) használata, akár engedély okiratilag, akár a keres­kedelemügyi m. kir. minister külön engedélyével biztosittatott. A mennyiben pedig ugy ezekre nézve, mint a kocsikölcsönzés és minden ezekért járó kárpótlás tárgyában az illető vasúti vállalatok között egyezmény létre nem jöhetne, az e részben megkötendő egyezmény feltételeit a kereskede­lemügyi m. kir. minister fogja az érdekelt felekre nézve kötelezöleg meg­állapítani. Az engedélyezett vasút megépítéséhez és üzleti megfelelő berendezéséhez szükséges tényleges tőke 3,688.300 K, azaz: hárommillióhatszáznyolczvannyolcz­ezerháromszáz koronában állapittatik meg, mely tőkéből forgalmi eszközök és pedig 4 drb. mozdony beszerzésére engedélyes 200.000 koronát tartozik fordítani. Ugyancsak a tényleges tőkéből 40.000 K kihasítandó és készpénzben mint tartalék külön kezelendő. A tartalékalap, valamint a jelen engedélyokirat 21. §-a értelmében annak növelésére fordítandó összeg csakis a kereskedelemügyi m. kir. ministertől ese­tenként előzetesen kikérendő engedély alapján használható fel. 8. §. Az előbbi 7. §. értelmében beszerzendő 4 drb. mozdonyt, továbbá a felépít­ményi vas- és aczélanyagokat engedélyes, az államkincstárral e részben kötendő szerződés értelmében, a m. kir. állami vasgyáraktól fogja beszerezni. A vételár engedélyes részére 3°/ 0-os kamat fizetésének kikötése mellett hite­leztetik. A hitelezett vételár és annak késedelmi kamatai törlesztésére a helyi érdekű vasútnak az üzemi és társasági kiadások után fenmaradó évenkénti tiszta jöve­delme teljes összegében leköttetik, úgy, hogy mindaddig, míg a hitelezett összeg teljesen törlesztve nincs, a h. é. vasút tiszta jövedelme — osztalékra egyáltalán nem, a vasút állagának és biztonságának megóvása érdekében elkerülhetetlenül szükségessé válható egyéb kiadásokra is, csak a pénzügyi és kereskedelemügyi ministerek engedélyével fordítható. A Maroshid és az ártéri hidak építésére szükséges vas- és aczélalkatrészek ellenben az állami vasgyárakból minden hitelezés igénybevétele nélkül, készpénz­fizetés mellett szerzendők be. Ezen felül köteles az engedélyes az építésnél és az üzletnél használandó anyagokat általában belföldön beszerezni, mely rendelkezés alól csak a keres­kedelemügyi m. kir. ministertől esetenként előzetesen kikérendő engedély alapján lehet kivételnek helye. Az engedélyes vagy az építési vállalat által megjelölendő építésvezető meg­erősítése, valamint az építésnél alkalmazott többi személyzet minősítésének és

Next

/
Thumbnails
Contents