Képviselőházi irományok, 1896. XXXV. kötet • 1018-1039., CCCLXIX-CCCLXXII sz.

Irományszámok - 1896-1038. A közgazdasági bizottság jelentése, "a magyar-horvát tengeri gőzhajózási részvénytársasággal az Adriai tenger nyugoti részén teljesitendő parthajózás (a Fiu7me és Velencze, valamint Fiume és Ancona között közlekedő gőzhajójáratok) fentartása iránt kötött szerződés beczikkelyezéséről" szóló 1007. számú törvényjavaslatról

150 Í038. szám. 1038. szám. A közgazdasági bizottság jelentése, „a magyar-horvát tengeri gőzhajózási részvénytársasággal az Adriai tenger nyugoti részén teljesítendő parthajózás (a Fiume és Velencze, valamint Fiume és Ancona között közlekedő gőzhajójáratok) fentartása iránt kötött szerződés beczikkelyezéséróT' szóló 1007. számú törvényjavaslatról. Mindaddig, a mig Fiume és az Adriai tenger nyugoti partjai mentén fekvő jelentékenyebb kikötők, nevezetesen Velencze és Ancona között rendes gőzhajózási szolgálat szervezve nem volt, Magyar- és Olaszország kereskedelmi forgalmának lebonyolításában a fiumei kikötő alig vett részt s ez természetes is, mert a mig egyes kikötők között oly rendszeres, előre hirdetett menetrendek szerint közlekedő gőzhajójáratok nem tartatnak fenn, a melyekre úgy az utazó közönség, mint az árúkat szállító kereskedő egész biztossággal nem számithat, addig ezek között számottevő forgalom ki nem fejlődhetik. Ezen a gyakorlatban számtalanszor beigazolt tényállásból kiindulva, a kormány a 80-as években Fiume és az Adriai tenger nyugoti partjai között rendes gőzhajó-összeköttetések létesítését határozta el. E czélból egy magánczéggel kötött szerződés alapján 1884-ben Fiume és Velencze, 1890-ben pedig Fiume és Ancona közötti rendszeres gőzhajószolgálat szerveztetett. A két vonalhoz fűzött remények teljesültek, a mennyiben úgy a fiume—anconai, mint a fiume—velenczei járatok a személy- és áruszállítás tekintetében oly kedvezően fejlődtek, hogy a folyton fokozódó forgalmi igények kielégítésére a hajójáratok számát szaporítani és egyúttal jobb, kényelmesebb, nagyobb és gyorsabb járatú gőzösöket kellett ezen vonalak részére beszerezni, a mire a Schwarz-féle hajózási vállalat aránylag igen mérsékelt állami segélyek engedélyezése mellett szerződésileg köteleztetett, a mint azt a jelen jelentésünk tárgyát képező törvényjavaslat indokolása elég részletesen ismerteti. i