Képviselőházi irományok, 1896. XXVIII. kötet • 788-826., CCXC-CCXCVI sz.
Irományszámok - 1896-788. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a szatmár-erdődi keskenyvágányú helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában
20 788. szám. belterületén az utczákon és tereken elhelyezett vágányokban a sinek külső széleihez csatlakozóan 0*5—05 m. szélességben, valamint a sinszálak között is koczkakő-burkolat létesítendő. Oly utaknál pedig, melyek kavicsolva egyáltalában nincsenek, az útátjárók mindkét sinszáltól számítandó 8—8 m. hosszúságban 15 cm.,"azontúl pedig 10 cm. magasságban kavicsolandók. Az állomási hozzájáró utak — a mennyiben a közigazgatási bejárásról vagy esetleges pótbejárásról felvett jegyzőkönyvek és azokat helybenhagyó vagy később kiadandó ministeri rendeletek egyes hozzájáró utakra nézve eltérő megállapításokat nem tartalmaznának — valamint az állomási fönsikon kocsiközlekedésre szolgáló területek 0.15 m. vastag kőlappal és ugyanilyen vastag kavicsboritással létesítendők. Egyebekben engedélyesek mind e tekintetben is szorosan alkalmazkodni kötelesek mindazon kikötésekhez, melyek a vasútnak utakon, utczákon, tereken és közúti hidakon átvezető részeire nézve a terület-, illetve hidhasználati szerződésekben meg fognak állapíttatni. Az állomási terek azon részei, melyek kocsiközlekedésre nem szolgálnak, 10 cm., az őrházi fensikok pedig 5 cm. vastag kavicsréteggel boritandók. Az állomásokon, kivéve Szatmárnémeti város belterületében létesítendő végállomást és kitérőket, a fensiknak és különösen a vágányok beágyazásának szárazon tartására, a szükséghez képest szabványszerű szivárgók létesítendők. Minden állomáson kert számára legalább 400 m 2 , és minden egyes állomási és vonalőrháznál szintén kertnek legalább 1.000 m 2-nyi, a czélra alkalmas fekvésű és minőségű földterület beváltandó, illetve kisajátítandó. Az állomási kertek abban az esetben, ha azok a tervszerinti helyen nem esnek vizenyős, mocsaras vagy ár-, illetve belvizterületekre, feltöltetlenül hagyhatók, de mindenkor a szükséghez képest termőfölddel boritandók. Szatmárnémeti szab. kir. város villamfejlesztő telepén a h. é. vasút czéljaira kibővitendő épületek és azonkívül egy különálló gőzgépnek alkalmas helyen való esetleges felállításához szükséges terület, valamint az ezen épületekhez és területekhez való akadálytalan hozzájárás, a helyi érdekű vasút javára, kisajátítással vagy szolgalommal örök időre telekkönyvileg biztosítandó. III. Felépítmény. A keskenyvágányú vonalak 0*76 m., ellenben a rendes nyomtávú vágányok 1*435 méter nyomtávval építendők. A sínek, melyek aczélból gyártandók, folyóméterenként a keskeny nyomtávú vonairészeken, 13*75 kilogrammnál, a rendes nyomtávú kitérőben, és az abból kiágazóan a Neuschloss-féle gözfürészhez vezető vágányhoz legalább 32-6 kg.-nál könnyebbek nem lehetnek és függő sínkötés alkalmazásával oly sűrűn rakott talpfákon helyezendők el, hogy igénybevételűk a rendes nyomtávú vágányokban 7.000 kg. keréknyomás alatt, a keskeny nyomtávú vonalakon pedig legalább 2.500 kg. keréknyomások alatt négyzetcentiméterenként 1.000 kilogrammot meg ne túladjon. Szatmárnémeti város utczáin és terein, valamint a közúti Szamos-hidon fektetendő felépítmény általában oly rendszer szerint készítendő, mely a vaspálya bármely ottani részére a közúti járóműveknek a vágányokon való szabad átkelését és közlekedését akadálytalanul és nehézség nélkül megengedi. Ezen felépítményi rendszerre vonatkozó részletterveket a kereskedelemügyi minister külön fogja megállapítani. Az itt emiitett felépítményi rendszernek megfelelőknek kell lenni a váltóknak és keresztezéseknek is, melyek úgy helyezendők el, és általában oly szerkezetűek legyenek, hogy azok
