Képviselőházi irományok, 1896. XXI. kötet • 560-600. sz.

Irományszámok - 1896-564. Törvényjavaslat a Washingtonban 1897. május hó 5-én kötött "Egyetemes postaszerződés" beczikkelyezéséről

564. szám. 11 egyesületi igazgatás közvetítésével váltott levél­postai küldeményekért minden egyes országnak, melynek területén az átszállítás történt, vagy a melynek szolgálata a szállításra igénybe véte­tett, a következő átmeneti díjak járnak: i-ször, szárazföldi szállítás fejében: leve­lekért és levelező-lapokért kilogrammonként 2 frank, a többi tárgyakért kilogrammonként 25 centimé; 2-szor, tengeri szállítás fejében: a) ugyanannyi, mint a szárazföldi szállításért, feltéve, hogy az út 300 tengeri mértföldet meg nem halad. Mindazonáltal a tengeren való átszállí­tás 300 tengeri mértföldön alul díjmentes, ha az érdekelt igazgatás a levélzárlatokban vagy zárlaton kivül átszállított levélpostai küldemé­nyekért szárazföldi szállítási díjban már részesül; b) levelekért és levelező-lapokért kilo­grammonként 5 frank és egyéb tárgyakért kilo­grammonként 50 centimé, ha a szállítás 300 tengeri mértföldet meghalad és ha a szállítás európai országok közt, Európa és a Közép-, illetve a Fekete-tenger partjain levő afrikai vagy ázsiai kik ötőkg közt, vagy ezen utóbbi kikötök, vagy végre Európa és Észak-Amerika közt történik. Ugyanezen díjak alkalmazandók az egyesületi összes viszonylatokbán berendezett szállításokra, melyek ugyanazon állam két ki­kötője vagy két államnak ugyanazon postahajózási vonalon levő kikötői közt eszközöltetnek, ha a ten­geri út 1500 tengeri mértföldet meg nem halad. c) Levelekért és levelező-lapokért kilogram­monként 15 frank és egyéb tárgyakért kilo­grammonként 1 frank mindazon szállitá sokért, melyek a fentebbi a) és b) pontok alá nem tar­toznak. A mennyiben a tengeri szállítást két vagy több igazgatás teljesiti, az egész tengeri útra eső díjak levelekért és levelező-lapokért kilo­grammonként 15 frankot, a többi tárgyakért kilogrammonként az 1 frankot meg nem halad­hatják, ezen díjak az illető igazgatások közt — feltéve, hogy ezek egymással másként nem állapodtak meg — a szállítás távolságának ará­nya szerint osztatnak fel. Administrations de 1'Union au moyen des servi­ces d'nne ou de plusieurs autres Administrations de l'Union, sönt soumises, au profit de chacun des pays traversés ou dönt les services partici­pent au transport, aux frais de transit suivants, savoir: 1° pour les parcours territoriaux, á 2 franes par kilogrammé de lettres et de cartes postales et k 25 centimes par kilogrammé d'autres objets ; 2° pour les parcours maritimes; a) au prix du transit territorial, sí le tra­jet n'excéde pas 300 milles marins. Toutefois, le transport maritime sur un trajet n'excédant pas 300 milles marins est gratuit, sí í'Administra­tion interessée recoit déjk, du chef des dépéches ou correspondances transportées, la rémuneration afférente au transit territorial; b) a 5 franes par kilogrammé de lettres et de cartes postales et á 50 centimes par kilo­grammé d'autres objets, pour les échanges effec­tués sur un parcours excédant 300 milles ma­rins, entre pays d'Europe, entre l'Europe et les ports d'Afrique et d'Asie sur la Mediterranée et la mer Nőire ou de l'un a l'autre de ces ports, et entre l'Europe et l'Amérique du Nord. Les rnémes prix sönt applicables aux trans­ports assurés dans tout le ressort de 1'Union entre deux ports d'un mérne État, ainsi qu'entre les ports de deux États desservis par la mérne ligne de paquebots, lorsque le trajet maritime n'excéde pas 1500 milles marins. c) á 15 franes par kilogrammé] de lettres et de cartes postales et a 1 franc par kilogrammé d'autres objets, pour tous les transports ne rentrant pas dans les catégories énoncées aux alinéas a) et b) ci-dessus. En cas de transport maritime effectué par deux ou plusieurs Administrations, les frais du parcours totál ne peuvent pas dépas­ser 15 franes par kilogrammé de lettres et de cartes postales et 1 franc par kilogrammé d'au­tres objets; ces frais sönt, le cas échéant, répartis entre les Administrations participant au trans­port, au prorata des distances parcourues, saus préjudice des arrangements différents qui peuvent intervenir entre les parties intéressées. i*

Next

/
Thumbnails
Contents