Képviselőházi irományok, 1896. VIII. kötet • 195-229., LIV-LXXXVI. sz.

Irományszámok - 1896-197. Törvényjavaslat a marmarossziget-kőrösmező-határszéli államvasuti vonal épitésénél felmerült kiadási többletek fedezéséről

197. szám. 59 Tekintettel az eíőbbeniekben már kiemelt fontos hadászati érdekekre, melyek a mármarossziget-kőrösmező-batárszéli vasútnak a határidőn belüli kiépítéséhez fűződtek, a kormány nem volt abban a helyzetben, hogy az idézett 8. §-ban körülirt jogával élhetett volna, és ugyanezen indokból a határidőknek a vállalat által kérelmezett meghosszabbítása is megtagadtatott. Az épitési munkák ideiglenes beszüntetése egyébként nemcsak azon okból nem volt megengedhető, mert ez által a pályának még csak ideiglenes forgalomba helyezése is be nem látható időre elodáztatott volua, hanem műszaki és pénzügyi szempontból is mellőzendő volt, mert ily megakasztása a munkálatoknak az államkincstárt kiszámithatlan kár és költség viselésébe sodorhatta volna. Az általános feltétfüzet 8. §-a ugyanis a m. kir. államvasutakat a munkák beszüntetése esetében arra kötelezi, hogy a vállalkozó czégnek az eddig végzett munkákat megfizesse, a birtokában levő anyagot megváltsa, és — az akadályok megszűnte után — a munkák folytatását és a befejezési határidőt a vállalattal egyetértőleg állapítsa meg. A feltétfüzet 8. §-ának ily értelemben való alkalmazása a vasútépítésre nézve végzetessé válhatott volna, mert a folyamatban levő munkák nagy részét, úgy mint az alagutak építését, a vizmentesitési és a csuszamlások elhárítására szolgáló védmunkákat sat. csakis a siker koczkáztatáeával, valamint azon veszélylyel lehetett volna beszüntetni, hogy az eddig végzett teljesítmények nagy része veszendőbe megy, és ebből folyólag a megkezdett, vagy félig elkészült létesitményeknek későbbi folytatása az államra nézve jelentékeny többköltséggel és előre meg sem állapitható károsodással járt volna. Mindezeknél fogva a kormány kénytelen volt az épitési vállalattól az épitési munkálatoknak a járvány daczára való folytatását, és a szerződés határozmányainak minden tekintetben való pontos betartását követelni. Ebbe a vállalkozó czég is belenyugodott és a munkálatok folytatására teljes erővel késznek nyilatkozott, de egyúttal a kolerajárvány következtében teljesített és még teljesítendő kiadásainak megtérítését, valamint a szerződési egységárak felemelését kérte. Hivatali elődöm ez utóbbi követelésnek határozott visszautasítása mellett, kijelentette, miszerint a vállalkozó czég kérelmét méltányos megbirálás alá fogja venni, elvárja azonban, hogy részéről minden lehetőt elkövet arra nézve, hogy szerződéses kötelezettségének megfelelhessen. Az épitési vállalat igyekezett is, ezen várakozásnak a legnagyobb erőfeszítéssel eleget tenni; a munkák folytatására, melyre vidékről, részben külföldről az építés helyszínére ívj muukáscsapatokat hozatott, a járványok ellen elrendelt hatósági intézkedéseknek mindenben megfelelt, és a munkaerőnek rendkívüli fokozása (az 1894. évben a munkások létszáma időnként 16.000 főre is emelkedett), az anyagtermelő helyek szaporítása, és egyáltalában a munkáknak legnagyobb mérvben való forcirozása által törekedett a kolera-járvány következtében hátramaradt létesítményeket pótolni, és ugy a munkaelőhaladást annyira siettetni, hogy az ideiglenes megnyitásra kikötött határidő betartható legyen. Az ehhez szükséges, mesze menő intézkedések azonban nagy anyagi áldozatokkal jártak, melyekre a vállalat elkészülve nem volt, és miután a munkáknak kellő erővel való folytatásához szükséges összegeket, az épitési szerződés alapján kiszámított és neki kiutalványozott részletfizetésekből nem fedezhette, a vállalkozó czég financziális erejének és kereskedelmi hitelének teljes kimerítése után ismételten rendkívüli előlegekért folyamodott, a kormány pedig azon indokból, nehogy az épitési munkák fennakadása által az építés pontos befejezéséhez fűződő nagy állami érdekek koczkáztassanak, és az állam az építés fennakadása következtében jelentékeny anyagi károsodásnak ne tétessék ki, kénytelen volt ezen kérelmeknek helyt adni, és ehhez képest s-— a vállalkozó czég leltári és épitési szerelvényének zálogba vétele mellett — több ízben összesen 8»