Képviselőházi irományok, 1892. XXXII. kötet • 1032-1070. , CCXXIII-CCXXXVII. sz.

Irományszámok - 1892-1066. Törvényjavaslat, az Alvincztől Nagy-Szebenen át a vöröstoronyi szoros melletti határszélig vezetendő gőzmozdonyú vasut engedélyezéséről

1066. szám. 311 épületek- és építményekről. •o T3 O M 3 fa 3 JS 5 a o o. •o •a o fa a tn 2 "cö •8 a t»» a o N o S &£ s fa B 'a X 1 tí a -o O M 1 a <o '5? w •a» •3 ±1 «a •5° •03 i« . m e *i> S N •a§ s» §-q •^ fa N -ía > :ör daruszeleppel al Mozdonyszin > s <*. a. ü 2 a SO A felvételi épület, valamint vámhivatali és pénzügyőrségi lakház Az őrház A mozdonyszin, a vizállomási épület és toldalékainak •o T3 O M 3 fa 3 JS 5 a o o. •o •a o fa a tn 2 "cö •8 a t»» a o N o S &£ s fa B 'a X 1 tí a -o O M 1 a <o '5? w •a» •3 ±1 «a •5° •03 i« . m e *i> S N •a§ s» §-q •^ fa N -ía > IÜ belső tisztító gödörrel és tűzcsappal > s <*. a. ü 2 a SO tartozékai •o T3 O M 3 fa 3 JS 5 a o o. •o •a o fa a tn 2 "cö •8 a t»» a o N o S &£ s fa B 'a X 1 tí a -o O M 1 a <o '5? w •a» •3 ±1 «a •5° •03 i« . m e *i> S N •a§ s» §-q •^ fa N -ía > IÜ belső tisztító gödörrel és tűzcsappal > s <*. a. ü 2 a SO i tí a, a -cfi J*t *<ü ts! m M •<ü Ov a fa *u i—i -eo -"^3 fa S °a II •3 M M s .ü N co M II a M M 3 1 43 fa 0) e> H-» -03 a V N fa IS > -3 'Só •5 ta sí 13 N CS se « M a tí 03 s 03 >o H-a •3 03 fa p% a m M o> •0) •43 '03 a 3 0J tí 0> a O) J»t =0 H-a •3 03 fa -43 t»> tí 0J fa s3 ú ja oa C3 S> 03 d 8| 0 S T3 --H 03 ni S"5 • l-l -t-J 1—1 a> SA =3 a -4) M 0 1 S> •i P CS 5tí M O JB '3? tn P—* OJ > »o N "•03 »(D N M —s 03 > tí M pa 01 *a> <—1 •s? 531 (3 » CO g 3f M -<D -o> >> g •3 á fi 3 6 •o T3 O M 3 fa 3 JS 5 a o o. •o •a o fa a tn 2 "cö •8 a t»» a o N o S &£ s fa B 'a X 1 tí a -o O M 1 a <o '5? w •a» •3 ±1 «a •5° •03 i« . m e *i> S N •a§ s» §-q •^ fa N -ía > 3 fi o -a M o s KM se 3 03 pH tn í ! > s <*. a. ü 2 a SO i tí a, a -cfi J*t *<ü ts! m M •<ü Ov a fa *u i—i -eo -"^3 fa S °a II •3 M M s .ü N co M II a M M 3 1 43 fa 0) e> H-» -03 a V N fa IS > -3 'Só •5 ta sí 13 N CS se « M a tí 03 s 03 >o H-a •3 03 fa p% a m M o> •0) •43 '03 a 3 0J tí 0> a O) J»t =0 H-a •3 03 fa -43 t»> tí 0J fa s3 ú ja oa C3 S> 03 d 8| 0 S T3 --H 03 ni S"5 • l-l -t-J 1—1 a> SA =3 a -4) M 0 1 S> •i P CS 5tí M O JB '3? tn P—* OJ > »o N "•03 »(D N M —s 03 > tí M pa 01 *a> <—1 •s? 531 (3 » CO g 3f M -<D -o> >> g •3 á fi 3 6 darabszám 1 1 1 Itt 1 íd) \d) 3e) le) 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 2 lft) lí) \k) 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 12p) 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 1 3 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 16) 2/Í) 1 1 1 1 1 1 1») 1 1 1 : 1 1 1 1 1 h) Négy állású falazott mozdonyszin 531 m

2 beépített területtel, I. rendű vasutak szabványai szerint. I) Árúraktár 83 m. széles 5 kapuval. m) Nyilt rakodó 10"6 m. széles és 20 m. hosszú." n) Két rekeszes szénraktár, 240 tonnára. 0) Il-od oszt. szabványos marharakodó. p) Egy szemétverem és három gazdasági udvar a vámhivatali épület tartozékát képezi. "

, q) Vizmedencze 20 m

3 űrtartalommal. r) » 10 m

8 > s) » 15 m

8 » í) Két vizmedencze, egyenként legalább 60 m

3 űrtartalommal. u) A mozdonyszin tartozéka gyanánt előre látott vizállomási kút és ejector berendezés helyett, esetleg a vasút mozdonyszine a magyar államvasutak vizállomásával, illetve ennek vízvezetékével lesz összekötendő. v) A nyilt rakodókra nézve megállapított alapterületekbe az emelkedésben fekvő feljárók területe nem számithatók be. A vöröstoronyi állomáson a vizállomástól a vizdarukhoz és a mozdonyszinhez vezetendő vízvezeték hossza mintegy 710 métert tesz.