Képviselőházi irományok, 1892. XXVI. kötet • 840-870. sz.

Irományszámok - 1892-862. A közlekedésügyi bizottság jelentése „a nagykikinda-nagybecskereki h. é. gőzmozdonyú vasutnak az1881. évi LXXIII. t.-cz.-be beczikkelyezett engedélyokmánya módositásáról” szóló kereskedelemügyi ministeri előterjesztésre nézve

92 861^-862. szám. A felvidék Ínséges gazdasági viszonyain segitni vélt némileg a minister úr az által, hogy a munkálatokat előzetesen megengedte, hangsúlyozva a magánjog teljes épségben való fenmaradását és engedélyes risicoját, esetleges kárát. Kétségtelen, t. ház, hogy ezen vasútvonal kiépitése által a vonal mentén fekvő gyárak, ipartelepek jövedelmezősége nagy mérvben fog emelkedni, a kincstári erdők anyaga okszerűbben lesz értékesithető, felhasználható; továbbá nem zárkózhatunk el az elől sem, hogy forgalompolitikailag a szállitás megosztása szempontjából előnyös ezen vasút létesülése és hogy politikai és culturalis okok is támogatják; ezek után kérjük a t. házat a törvényjavaslatot általánosságban úgy, mint részleteiben elfogadni s a főrendiházzal is közölni. Budapesten, 1895. évi április hó 30-án. Báró Nicolics Feodor s. k., Gróf Bethlen Balázs s. k., a közlekedésügyi bizottság elnöke. a közlekedésügyi bizottság előadója. 862. szám. A közlekedésügyi bizottság jelentése, „a nagykikinda-nagybecskereki h. é. gó'zmozdonyú vasútnak az 1881. évi LXXIII. t.-cz.-be beczikkelyezett engedélyokmánya módositásáröl" szóló kereskedelemügyi ministeri előterjesztésre nézve. A nagykikinda-nagybecskereki helyi érdekű vasútra vonatkozó törvényczikkben (1881: LXXIII.) a tényleges épitési és üzletberendezési töke 1,915.000 forintban állapíttatott meg, mely tökeösszegből tartalékalap képzésére 102.000 forint lett kihasítva; az időközben fellépő szükséges teljesítmények, beruházások, építkezések ezen alapot nemcsak teljesen kimentették, sőt fölül is multák. Ily körülmények között mutatkozott szükségesnek az eredeti tőkeösszeget 220.000 forinttal felemelni, az erre vonatkozó engedély megadását a kereskedelemügyi minister úr ezen törvényjavaslat által kéri a törvényhozástól. Fenti tőkeösszeg í 88.000 forintnak megfelelő névértékű törzsrészvények, I 132.000 forintnak megfelelő elsőbbségi részvények kibocsátása által fog fedeztetni; ezen összeg a beruházási tartalékalapba lesz befizetve s az egyes teljesítményekért fizetendő összegek, esetről-esetre a minister jóváhagyása mellett lesz csak folyósítva. A közlekedésügyi bizottság méltányosnak, söt szükségesnek ismervén ezen tőkefelemelést, kéri ezen javaslat elfogadását s ily értelemben annak a főrendiházzal is közlését. ! Budapesten, 1895. évi április hó 30-án. Báró Nicolics Feodor s. k., Gróf Bethlen Balázs s. k., a közlekedésügyi bizottság elnöke. a közlekedésügyi bizottság előadója