Képviselőházi irományok, 1892. XXVI. kötet • 840-870. sz.
Irományszámok - 1892-861. A közlekedésügyi bizottság jelentése „a zólyom-brézó-tiszolczi h. é. vasút engedélyezéséről” szóló törvényjavaslathoz
860—861. szám. 91 Tekintettel, t. Ház, hogy a megkívánt biztosítási alap az állampénztárba már tényleg elhelyeztetett és hogy az állami segély összesen alig haladja meg a tényleges építési és üzletberendezési tőke 10%-át: kérjük, méltóztassék jelentésünket tudomásul venni, szóban levő törvényjavaslatot elfogadni s azt a főrendiházzal is közölni. Budapesten, 1895. évi április hó 27-én. Báró Nicolícs Feodor s. h., Gróf Bethlen Balázs s. h, a közlekedésügyi bizottság elnöke. a közlekedésügyi bizottság élőadója. 861. szám. A közlekedésügyi bizottság jelentése, „a zólyom-brézó—tiszolczi h. é. vasút engedélyezéséről" szóló törvényjavaslathoz. Ezen h. é. vasút építésére az előmunkálati engedély annak idején Kubinyi Géza országgyűlési képviselőnek adatott ki, az engedélyezési tárgyalások meg is ejtettek, melyen az összes elfogadható építkezési, üzletberendezési és egyéb engedélyezési feltételek meg lettek állapítva. A helyzetrajzi vázlat szerint, miután itt már tényleg forgalomban és üzemben levő két vasúti vonal egybekapcsolásáról van szó, a minister a törvényhozás elé lép s kéri ezen javaslat elfogadása által, neki a felhatalmazást az engedélyokmány kiadására megadni. Ezen 42-6 km.-nyi vasútvonal szabványos nyomtávval fog épülni, kivéve az erdőközgömörvég-i szakaszt, ugyanis ezen rész fogaskerekű rendszer szerint létesíttetik, a tényleges épitési és üzletberendezési tőke 3,200.000 írtban irányoztatik elő (pályakilométerenkint 75.117 forint), de ezen összegből 235.000 frt forgalmi eszközök beszerzésére, 25.000 frt tartalékalap-képzésre fordítandó, mely összeg elsőbbségi részvényekben is letehető. A tőkének 35°/o-a 5°/o-os törzsrészvény, a többi szintén 5°/o osztalékra jogosító elsőbbségi részvény kibocsátása által biztosíttatik. 50 éven át évi 3.400 frtnyi segélyben részesül ezen h. é. vasút postaszállitás czímén, külön segély czímén pedig szintén 50 éven át és évente 15.800 frtban, ezzel szemben engedélyesek 384.000 frt tőkének megfelelő törzsrészvényt bocsátanak az állam tulajdonába. Ezen vasút kiépítése által az állami kezelésben levő zólyom-brézói vasgyár szállítási megtakarítása 19.000 forintban van megállapítva, ezzel szemben teljes névértékű törzsrészvények ellenében ezen vonal állami segélyben részesül (1880: XXXI. 7) és pedig a megtakaritottt összeg 4 1 /2°/o-kal tőkésítve 30 évre számított 300.000 frttal, mely összeg három egymásutáni éven át fizetendő 1895. évtől kezdve. , Engedélyokmányban a kedvező díjtételek melletti szállítása a vasanyagnak kiköttetnék. 12*
