Képviselőházi irományok, 1892. XXVI. kötet • 840-870. sz.

Irományszámok - 1892-867. Törvényjavaslat, a pénztári készletekről és az ezekből fedezendő beruházásokról

867. szám. 107 IV. A m. kir. államvasutak forgalmának általános emelkedése következtében, végül több jelentékenyebb állomásnak, mint a budapesti keleti pályaudvarnak, a királyházai állomásnak, a vágvölgyi vonal több állomásának stb. mielőbbi kibővítése szükséges lévén, melyeknek költségei az 1894., illetve 1895. évi költségelőirányzatba nem vétettek fel, a forgalom akadálytalan lebonyolítása szempontjából mellőzhetlen ilynemű kibővítésekre a 9 millió forint külön hitelből 565.000 forint használtatnék föl. Ezen munkák a következők: 1. a rákosi rendező pályaudvar . 50.000 frt, 2. Gyékényes állomás kiépítése . . . . .. . . 80.000 » 3. a zágrábi új állomás kiegészítése 170.000 » 4. a vágvölgyi állomások kibővítése . . . . ... .--"> . •• 50.000 » 5. a keleti pályaudvaron kocsitisztitó szín előállítása 100.000 » 6. a királyházai állomás kibővítése . . . . . . . . . . . 115.000 » összesen . . . 565.000 frt. Ide vonatkozólag bátorkodom egyébiránt megjegyezni, hogy lehetséges, miszerint a nagy államvasuti hálózaton más állomásoknak megnagyobbítása még sürgősebbnek fog mutatkozni; ennélfogva kívánatos volna a kereskedelemügyi ministernek szabad kezet hagyni arra nézve, hogy a fentebb számjelzett külön hitel oly állomásokra legyen fordítható, melyeknek bővítése a forgalmi viszonyoknál fogva a legszükségesebb lesz. V. Fiume állomáson és pedig úgy magán a pályaudvaron, mint a punto-francon, nemkülönben a fa- és egyéb nyilt rakhelyeken létező berendezések elégtelenek arra, hogy a forgalmat akadálytalanul lebonyolítani lehessen. De tekintve, hogy az utolsó években a forgalom fokozatosan emelkedett és bizton remélhető, hogy ezen fokozatos emelkedés a jövőben is állandó marad, a létező berendezések az emelkedő forgalomnak egyáltalán nem fognak megfelelhetni. Minthogy pedig a Fiúméban rendelkezésre álló területek majdnem teljesen ki vannak használva, most már minden talpalatnyi terület feltöltés utján lesz megszerzendő, a mi igen jelentékeny költséget igényel. Tekintettel azonban az államkincstárnak a küszöbön álló reformok keresztülviteléből eredő amúgy is jelentékeny igénybevételére, Fiume állomás kibővítése tekintetében is csupán a legsürgősebb munkálatok hajthatók végre s erre a czélra a fentebbi 9 millió forint külön hitelből 1,300.000 frt vétetnék igénybe, mely utóbbi összegből a kikötő építés terhére 933.000 frt, a m. kir. államvasutak terhére pedig 367.000 frt esik. A most említett két összeg a következő legsürgősebb munkákra szükséges és pedig: 1. a kikötő terhére: a) a fiumei rendező pályaudvar feltöltése • 700.000 frt, b) a Rudolf-móló tárházra 103.000 » c) vízvezetékre 100.000 » d) felügyeletre . 30.000 » összesen . . . 933.000 frt. 2. a m. kir. államvasutak terhére: a) a II. forgóhid befejezésére 30.000 frt, b) Mária Terézia-mólón forgóhidra . ... . . . .' . . • • 60.000 » c) vízvezetékre . • '.• . 25.000 » d) Elevátor IV. részletére ............... 25.000 » e) rendező vágányokra ................ 120.000 » f) fakikötői vágányokra . . . . . . . . . . ... • . . ' 80.000 » g) előre nem látottakra. . . . ..-. . . . 27.000 » összesen . . . 367.000 frt. 14*