Képviselőházi irományok, 1892. XXVI. kötet • 840-870. sz.

Irományszámok - 1892-867. Törvényjavaslat, a pénztári készletekről és az ezekből fedezendő beruházásokról

108 867. szám. VI. A fiumei kikötő forgalmának örvendetes fejlődése mulhatlanul szükségessé teszi hogy a forgalom akadálytalan lebonyolithatása végett egyrészt a raktárak a lehető legrövidebb idő alatt szaporittassanak, másrészt az állam vasúti pályaudvar akként kibővittessék, hogy az évenként ismétlődő s a forgalmat jelentékenyen bénító árútorlódásnak eleje vétessék. Az összesen csak mintegy hatszáz vasúti kocsi .elhelyezésére alkalmas fiumei pályaudvaron a nagy forgalom időszakában igen sokszor ezer vasúti kocsit is jóval meghaladó forgalom bonyolítandó le. Ha ehhez hozzáveszszttk, hogy a kikötőben és pályaudvaron levő és három heti szabad raktározással biró összes raktárak csak mintegy hétezer vasúti kocsirakomány befogadására képesek : nem nehéz belátni az évenként ismétlődő jelentékeny árútorlódás természetes okait. Hozzájárul még ehhez a behozatali forgalom emelkedése, a mi külön árúkezelést és raktárakat igényel s a nem ritkán beálló hajóhiány, a mi az árútorlódást szintén jelentékenyen fokozza. Ezeken a bajokon sürgősen segíteni kell, nehogy örvendetes fejlődésnek indult tengeri forgalmunk ezek miatt visszaesést szenvedjen. A fiumei kikötőnek és pályaudvarnak oly nagyobb arányú kibővítése, hogy az minden irányú igényeknek megfeleljen, a mint az a kereskedelemügyi ministerium 1895. évi költségvetési jelentésében (Beruházások: 9. czím, 212—214. lap.) közölve volt, 13,675.000 frt költséget igényelne. Ezeknek a munkálatoknak a végrehajtása azonban az évek hosszabb sorára lesz elodázható. De ebben a keretben vannak oly munkálatok, a melyeket a kikötő forgalmának veszélyeztetése nélkül elodázni nem lehetséges, és pedig oly sürgősebb munkák, a melyek lehetőleg a legközelebbi 2—3 év alatt okvetlenül végrehajtandók lesznek. Ilyenek: a kellő számú raktárak építése, s az államvasuti pályaudvarnak feltöltés által leendő kibővítése. Ezen munkálatok sürgőssége már az előző pontban jeleztetett, a hol azok költségeire 933.000 frt lett fölvéve. Ezen kivül azonban a legközelebbi három éven belül még mintegy négy millió forintnyi építkezés válik okvetlenül szükségessé, a mit teljes lehetetlenség hosszabb időre elhalasztani. Építendő lesz ugyanis legalább három új raktár, felépítendő lesz a múlt év augusztus 13-án leégett két nagy raktár (melyek biztosítva voltak ugyan, újból való felépítésük mintegy 200.000 írttal meghaladja a biztosításból befolyó Összeget), feltöltendő lesz továbbá az államvasúti pályaudvar részére egy nagyobb kiterjedésű terület s építendő lesz a dock részére (a mely most a nagy kikötő medenCzében van ideiglenesen elhelyezve s ott a hajózásnak útjában áll) a hajógyári telep mellett egy külön medencze. Mindezek oly sürgősen szükséges munkálatok, a melyek végrehajtása 3 évnél hosszabb időre okszerűen ki nem húzható. Ezen munkálatok költségeinek fedezésére a f. évi budgetbe, a fiumei kikötő építésére és felügyeletére fölvett 1 millió forintból azonban csak 533.000 frt áll rendelkezésre, mivel 447.000 forint az 1889—1894. évben végrehajtott munkálatok fejében 1901. év végéig kibocsátott utalványok fedezésére, 20.000 frt pedig a dockvállalat szerződéses segélyezésére fordítandó. Már pedig, hogy a fentebb 4 millió forint költséggel kimutatott sürgős munkálatok 3, legfeljebb azonban 4 év alatt végrehajtassanak, illetve kifizettessenek, ahhoz 4 éven át évi 1 millió forintnyi hitel rendelkezésre bocsátása szükséges. Az évi budgetnek e czímen egy millió forintnál nagyobb összeggel leendő megterhelése azonban nem látszik kívánatosnak, minélfogva legczélszerííbbnek mutatkozik, hogy az 1889—1894. évben végrehajtott kikötő építési munkálatok fejében kibocsátott évi 447.000 forintnyi összeget tevőutalványokból annyi beváltassék, hogy a fiumei kikötő építésére és felügyeletére a »Beruházá-