Képviselőházi irományok, 1892. XXIII. kötet • 734-777. , CVI-CXX. sz.
Irományszámok - 1892-743. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése, az országgyüléshez, az erdőszáda-nagysomkúti helyi érdekű vasút engedélyezése tárgyában
743. szám. 143 »B« melléklet 78.174. ministeri számhoz. Kiegészítő melléklet a nagykároly-somkiíti helyi érdekű vasntra vonatkozó II. szánni függelékhez. A nagykároly-somkúti helyi érdekíí vasnt erdoszáda-nagysomkúti vonalrészének építésére és üzleti berendezésre vonatkozó feltételek. I. Általános határ ozmányok. A nagykároly-somkúti helyi érdekű vasút folytatásában Erdőszádától Nagy-Somkútig vezetendő vasút, mint keskeny nyomtávú helyiérdekű gőzmozdonyú vasút az 1894. évi november hó 12-én kelt engedélyokirat II. függelék 3-ik §-a értelmében a kereskedelemügyi magy. kir. minister által előzőleg helybenhagyandó tervek alapján és az alább következő részletes határozmányok szerint építendő ki s olykép rendezendő be, hogy a kiépített pályán a vonatok óránként 25 kilométer legnagyobb sebességgel közlekedhessenek. Engedélyes köteles az engedélyezett pálya számára beszerzendő sínekre és forgalmi eszközökre vonatkozó szállítási szerződéseket és feltét-füzeteket a nevezett ministerhez jóváhagyás végett előzetesen beterjeszteni, továbbá a pálya építésére vonatkozó szerződést is bemutatni, ez utóbbit azonban csak akkor, ha az építés átalányösszegért vállalkozónak adatik ki, vagy ha az építés kivitele a pénzbeszerzéssel is egybe van kötve. A pálya építésénél engedélyes az érvényben lévő általános, valamint a helyhatósági építési és rendőri szabályokhoz alkalmazkodni köteles. IIAlépítmény. A pálya alépítménye egy vágányra készítendő. — A legnagyobb emelkedés, illetve esés 8°/oo-al állapittatik meg. — A kanyarulatoknak a nyílt pályán 100 méternél kisebb félátmérővel nem szabad birniok. A pálya szabványos koronaszélessége az alépítmény felszínében, vagyis a kavicságy alsó felületének magasságában mérve 3*o méter legyen. Görbületeknél a töltés külső oldala a túlemelésnek és a vágány kibővítésének megfelelően kiszélesbitendő. A töltések, azok magassága és anyagához képest l 1 /^ vagy l 1 /^ lábas lejtőkkel létesítendők; a bevágások lejtői pedig az anyag nemének és minőségének megfelelően állitandók elő. A vízszintesben, vagy csekély esésben fekvő bevágások oldalárkai megfelelő fenékeséssel bírjanak.
