Képviselőházi irományok, 1892. XIII. kötet • 438-481. sz.

Irományszámok - 1892-444. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése, a debreczen-derecske-nagylétai helyi érdekű vasút engedélyezése tárgyában

Táblázatos kimutatás az állomási építményekről. Az állomás neve Felvételi épület u M 03 u u ••ö >o •s 4| -o -a o a t-i 1 *o •73 O 03 60 a 00 03 IS 03 C5 •ca 5 o3 U a N C/l u x3 *9 d N tn 5 0 ás a, -03 Árnyékszék u 03 > TI 3 .d 60 t* w 03 •S s c8 O N B 01 1 SS s & W S u > a CD N 2 1 4 Yizállomás ejector berendezéssel és 20 m. átmérőjű kúital Tisztító gödöi darúaknáv&l es darával 1 1-2 t s 03 ,3 fa 03 a 'i •o T3 O ü P3 03 P >% a o -o H O a 6Ő 11 i 60 a •** «o ^« .oá o fa f 1 Mozdonyszín tartozékaival M <x> na '09 M &a w '5 9 i Az állomás neve I _a BQ § j u M 03 u u ••ö >o •s 4| -o -a o a t-i 1 *o •73 O 03 60 a 00 03 IS 03 C5 •ca 5 o3 U a N C/l u x3 *9 d N tn 5 0 ás a, -03 t-i c3 :> U 03 S J a -33 09 t-t o3 a S a -03 u 03 > TI 3 .d 60 t* w 03 •S s c8 O N B 01 1 SS s & W S u > a CD N 2 1 4 Yizállomás ejector berendezéssel és 20 m. átmérőjű kúital i •08 6D > a-g o) a a-s B N c8 .n 00 & O N ti O eO 03 1 1-2 t s 03 ,3 fa 03 a 'i •o T3 O ü P3 03 P >% a o -o H O a 6Ő 11 i 60 a •** «o ^« .oá o fa f 1 l ! M <x> na '09 M &a w '5 9 i Az állomás neve beépített terület m

2-ekben darabszám M <x> na '09 M &a w '5 9 i I. Debreozen csati, állomás. 6) 70.. 1 1 1. Szepes-Sóstó megállóhely 6) 70.. — — — — — — — — — 1 — — — —, — — — — — —' — — — — 2. Sáránd elágazó és vizállomás — 93s 60-9 — 84-s — — 43-3 22-3 t — 1 1 1 2 2 1 — 3. Hajdú.Bagos rak. állomás 93-6 — • — — — - — lll-o — — — — 1 1 1 l — — . — — — — — — — 4. Hosszúpályi kit. állomás — 93

5 60-9 — 84'2 83-.1 — — — — 1 1 1 l i — — 5. Monostorpályi rak. állomás 93-s — — — — — d) 111 o — — — 1 1 1 l — — — — — — — — — — 93-s 60-9 — 84-2 — 83-3 43-3 22-s — • — 1 1 1 1 — 1 í — 1 1 — * a fővonalon ** a szárnyvonalon — 93-s 60-9 — 126-3 — 165-i — — — 1 1 1 1 — — — * a fővonalon ** a szárnyvonalon Jegyietek, a) A mozdonyazínek belső kézi műbelylyel, tűzváltóval, 4 ágyas laktanyával, 10 m» űrtartalmú vas viztartóval és a mozdonyszín közelében elhelyezendő munkás árnyékszékkel. A Debreozen állomáson létesítendő egy állású mozdonyszín az állomáson már meglevő mozdonyszínek toldalékaként építhető. b) Bővített őrház, iroda- és váró-helyiségei, őrházi melléképülettel, kúttal és kenyérsütő kemtnczével. *) A nyilt rakodó számára megállapított területekbe, az emelkedésben fekvő feljárók területe nem tudható be. d) Darabarú-raktárrészszel összekötött gabnaszínek. A mozdonyszínnel ellátott vizállomásokon az ejector berendezés a vizállomási kúttal akként kombinálandó, hogy a mozdonyszínben levő tartány megtöltése az ejector segélyével eszközöltetvén, a mozdo nyok vizvé tele akár i i tar ;ányb< >1, a\ :ár L

) edif f köz vetle nül i kútból legyen eszközölhető. *^ .**• OS N P. 3 ^3 földszintes ^ £J t—' CD. emeletes «* £, ff Árüraktár CD. S" Árübódé £$ Nyilt rakodó t—' : „ CD ~ Agyúrakodó ^ Gabnaszin CT" CD Szénraktar Pályafentartási raktár Lakóház lámpakámarával m t?"

1 _ CD-CÍ lámpakamara w a. nélkül • T Gazdasági udvar Kenyérsütő kemencze Szemétverem Állomási kút p Vizállomás ejector berendezéssel és 2"0 m. " átmérőjű kúital 85 az átmenő vágá- ~. g§ c- nyoknal a

s.s » a mozdonysnn *§.« előtt &5,gi p. Marharakodó 5 Bakodó minta Hidmérleg, mozdonynyal járható Fordító korong 4*6 m. átmérővel Állomási őrház kúttal, melléképülettel éa kenyérsütőkemenczéTel 1 állású I g.jjLg m. állású g,3.3 Megjegyzések 1