Képviselőházi irományok, 1887. XXVIII. kötet • 1080-1145. sz.
Irományszámok - 1887-1116. Törvényjavaslat, az"Adria" magyar tengerhajózási részvénytársasággal kötött szerződés beczikkelyezéséről
252 1116. szám. 6. §. Az »Adria« magyar tengerhajózási részvény-társaság köteles a kereskedelemügyi m. kir. minister rendeletére s azon időre, a melyre azt a kereskedelemügyi ni. kir. minister követelni fogja, az alábbi határozmányokat követni s pontosan megtartani, kiköttetvén, hogy a mint a kereskedelemügyi m. kir. minister az alábbbiak abbanhagyását rendelni fogja, a társaság köteles a rendeletnek szintén azonnal és minden, bármi néven nevezhető igény támasztása nélkül megfelelni. Az 1. §-ban 8. sz. a. foglalt spanyol járatoknál az »Adria« köteles a 4. és 5. §§. ide vonatkozó határozmányainak ezen időleges módosításával havonként egyszer Barcellónál és a spanyol continensnek a földközi tengeren fekvő egy másik kikötőjét érinteni. Minthogy továbbá a Lloyd Triesztből kiindulva Fiume érintésével Braziliába és a brazil kikötőkből vissza Fiume érintésével Triesztbe szintén fog 6-6 rendes járatot teljesíteni, ennélfogva az »Adria« a 11. és 21. sz. járatokat a Lloyd által teljesített brazil járatokkal váltakozva fogja teljesíteni. Ezen szolgálat tekintetében a következők lesznek mérvadók: A két társaság által teljesítendő 12 rendes járat közül minden év január 1-től június hó végéig 5, az év hátralevő részében pedig 7 járat végzendő és a járat-inditások mindegyik csoportban lehetőleg egyenlő időközökben eszközlendők. A brazíliai rendes szolgálat ilyetén eszközlésénél a két társaság közt váltakozó járatok megkezdésének sorrendjére nézve az »Adria« a Lloyddal meg fog egyezni. Megegyezés létre nem jötte esetén a kereskedelemügyi m. kir. minister által megállapítandó módozat mellett a sors dönt és azontúl a járatok megkezdése évenként váltakozva történik, a mennyiben a vállalatok a kereskedelemügyi ministernek beleegyezésével azontúl is másként nem állapodnak meg. Azon esetben, ha a brazíliai járatoknak a jelen szerződés 1. §-a értelmében a La Plata államok megjelölendő kikötőiig leendő kiterjesztése követeltetnék, ezen járatok a Lloyd által teljesített hasonló járatokkal váltakozva lesznek az »Adria« által teljesitendők. Ugyanez áll azon esetre is, ha a Braziliába indított rendes segélyezett járatok szaporítása szükségesnek mutatkoznék. A fentebb emiitett spanyol és brazil járatok előre meghatározott napokon és a kereskedelemügyi minister által jóváhagyott menetrend szerint inditandók; fentartatván azonban a társaságnak azon jog, hogy erőhatalom beálltának esetén a társaság mellé kirendelt ministeri biztos előzetes engedélyével a hajó indulási napját a múlhatlanul szükséges időtartamra, de ismét csak egy meghatározott napra elhalaszthassa. A visszautazásnál Braziliából a társaságnak szabadságában áll az indulást a menetrendszerű időn túl legfeljebb 10 nappal elhalasztani, és ezen visszautazásnál a társaság a menetrendbe felvett többi kikötők érintésére Trieszt kivételével nincs kötelezve. Az »Adria« köteles lesz a fenti szabályok szem előtt tartásával a spanyol és brazíliai járatok menetrendjeit évről-éyre előzetesen kidolgozni és jóváhagyásra legkésőbb az előző év november l-ig a kereskedelemügyi m. kir. minister elé terjeszteni. Az »Adria« magyar tengerhajózási társaság az ezen szakaszban tárgyalt havonkénti spanyol járatoknál, valamint a brazil járatoknál ugy az oda-, mint a visszautazásnál Triesztet minden esetben érinteni tartozik. Az itt emiitett szerződésszerű járatokon, melyeken Trieszt érintése kötelező, a Triesztből és Triesztbe való szállítás tarifája ugyanaz lesz, mint a Fiúméból és Fiúméba való szállítás tarifája és az ezen vonalakon érintett külföldi kikötőkből behozott árúkra nézve is a szállítási díj kiszabása tekintetében nem fog az emiitett két kikötő mint rendeltetési hely közt különbség tétetni. A Fiuméből kiinduló forgalomban engedélyezett díjmérséklések és refaktiák, valamin*
