Képviselőházi irományok, 1887. I. kötet • 1-40. sz.

Irományszámok - 1887-9. A közmunka- és közlekedésügyi minister jelentése, az országgyüléshez, a Szent-Annától Kisjenőig vezetendő helyi érdekű vasut engedélyezéséről

44 9. szám. c) minden egyéb már érvényben álló vagy később alkotandó törvényekhez, szabályokhoz, utasitásokhoz és rendeletekhez. 3. §. A pálya építészére és az üllet berendezésére nézve a közmunka- és közlekedésügyi ministerium által egyidejűleg kiadott, és a jelen engedélyokmány kiegészítő részét képező építési feltételek irányadók, fentartatván nevezett ministerium részére a jog, hogy ezen építési feltételektől egyes kivételes esetekben eltéréseket engedélyezhessen. 4. §. Az engedélyes köteles a fennálló szabályok szerint elkészített építési terveket (hosszszelvény és helyzetrajz) a jelen engedélyokmány keltétől számítandó három nap alatt, a többi részletterveket pedig oly időben terjeszteni fel két példányban a közmunka- és közlekedésügyi ministerium elé, hogy azok a kivitelre alább megállapitott határidőre való tekintettel, a ministerium által a kellő időre megvizsgálhatók és jóváhagyhatok legyenek. A késedelem következményei egyedül az engedélyest terhelik. A közmunka- és közlekedésügyi ministerium a jelen engedélyokmányban, az ennek kiegészítő részét képező építési feltételekben, vagy az engedélyezési tárgyalásról 1887. évi márczius hó 28-án felvett jegyzőkönyvben foglalt határozatokra, úgyszintén az üzlet biztonságának követelményeire való tekintettel, az előterjesztett terveket átvizsgáltatja és a mennyiben az érintett szempontokból észrevétel fel nem merülne, a terveket jóváhagyja és ha egyéb törvényes rendelkezéseknek is elég tétetett, az építési engedélyt, harmadik személyeknek az 1881. évi XLI. t.-cz. szerinti jogaiknak érintetlenül hagyása mellett, — megadja. Az engedélyes minden kárpótlási vagy egyéb igény kizárásával köteles a közmunkaés közlekedésügyi ministerium által a pálya építése közben vagy bármikor azután is, a fent érintett tekintetekből s alapon kivánt és bár az előzetesen jóváhagyott tervektől eltérő módosításokat és kiegészítéseket is, foganatosítani. Ellenben az engedélyes az általa a közmunka- és közlekedésügyi ministerium részéről már jóváhagyott terveknek bármily tekintetből kivánt megváltoztatásához, a nevezett ministerium engedélyét mindenkor előzetesen kieszközölni tartozik. A pálya építését engedélyes az engedélyokmány keltétől számított egy év alatt befejezne és a pályát a közforgalomnak átadni tartozik. 5. §• Ezen pálya kiépítése és üzlete czéljaira az 1881. évi XLI. t.-cz. szerinti kisajátítási jog ezennel engedélyeztetik. 6. §. Ha más pályák csatlakozása, állomások és egyes csatlakozó vonalrészek közös vagy együttes (péage-jog) használata, kocsi-kölcsönzés és minden ezekért járó kárpótlás tárgyában az illető vasúti vállalatok között egyezmény létre nem jöhetne, az e részben megkötendő egyezmény feltételeit a közmunka- és közlekedésügyi ministerium fogja az érdekelt felekre nézve kötelezőleg megállapítani. 7. §• Az engedélyezett vasút megépítéséhez és üzleti megfelelő berendezéséhez szükséges tényleges tőke 400,000 frt, azaz: négyszázezer írtban állapittatik meg, mely költségszük-