Képviselőházi irományok, 1887. I. kötet • 1-40. sz.

Irományszámok - 1887-8. A közmunka- és közlekedésügyi minister jelentése, az országgyüléshez, a félegyháza-csongrádi helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában

8. szám. 35 Kiegészítő melléklet a félegyháza-csongrádi h. é. vasútra vonatkozó 38,634/87. számú engedélyokmányhoz. A fél egyháza-csongrádi helyi érdekű gőzmozdonyú vasút építésére és üzleti berendezésére vonatkozó feltételek. I. Általános határozmányok. A Félegyházától Csongrádig vezetendő vasút mint szabványos vágányú h. é. gőzmozdonyú vasút az 1887. évi szept. 17-én kelt engedélyokmány 3. §-a értelmében a közmunka-és közlekedésügyi ministerium által előzőleg helybenhagyandó tervek alapján s az alább következő részletes határozmányok szerint építendő s olykép berendezendő, miszerint a kiépített pályán a vonatok óránkinti 30 km. legnagyobb sebességgel közlekedhessenek. A pálya építésénél engedélyes az érvényben levő általános, valamint a helyhatósági épitési és rendőri szabályokhoz alkalmazkodni köteles. II. Alépítmény. A pálya alépítménye egy vágányra készíthető. A legnagyobb emelkedés vagy esés 5°/oo-al állapittatik meg. A kanyarodásoknak a nyilt pályán 300 méternél kisebb félátmérővel nem szabad birniok. A pálya szabványszerü koronaszélessége az alépítmény felszínében, azaz a kavicságy alsó felületének magasságában mérve, legalább 4.0 métert tegyen. Görbületeknél a töltés külső oldala a túlemelésnek és a vágány-kibővitésnek megfelelően kiszélesbitendő. Töltések (17* vagy 17*) lábas lejtővel létesítendők, a bevágás lejtői pedig az anyag minősége szerint lesznek elŐállitandók. Az anyagárok lejtője egy lábasnál meredekebb neín lehet és a töltés lába és a nyitandó anyagárok lejtője közt legalább 1*0 méter széles padka hagyandó ; azonfelül az anyagárkok oly módon létesítendők, hogy azokba káros vízfolyások ne keletkezhessenek. Csuszamlásra hajlandó töltések és bevágások megfelelően biztositandók. Árterületeken 5*