Képviselőházi irományok, 1884. XVI. kötet • 506-539. sz.

Irományszámok - 1884-515. A közmunka- és közlekedésügyi minister jelentése, az országgyüléshez, a budapest-soroksári gőzmozdonyú helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában

515. szám. 57 11. §• Az engedélyezett vaspályavonal mentén esetleg felállitandó vaspálya-üzleti távirda-vezetékeknek a pálya indóházain és esetleg őrházain alkalmazandó utolsó elszigetelőig, esetleg a forgatható védjelző-készülékékig való kiépítését a részletekre nézve az engedélyessel megállapítandó egyezmény alapján a m. kir. távirdaigazgatás hajtatja végre. Kötelezve van ennélfogva az engedélyes a m. kir. távirdaigazgatást a távirda-épitkezés elrendelése és a fent jelzett egyezmény megállapítása végett oly idejekorán megkeresni, hogy ennek a távirda-épitkezésekhez szükséges anyagok beszerzésére és a távirda-épitkezéseknek a pálya megnyitásáig leendő elkészítésére elég ideje maradjon. Engedélyes köteles megengedni, hogy a felállitandó távirda-vezeték oszlopai a pálya ' saját birtokán és területén állíttassanak fel a nélkül, hogy az engedélyes az elfoglalt területért jelenben vagy jövőben kártalanítást követelhetne. A távirda-oszlopok helyei, valamint a távirdavezeték más megerősítési pontjai az engedélyes és a m. k. távirdaigazgatás illető építési közegei által, egyetértőleg és ugy állapitandók meg, hogy azok miatt sem a vasúti üzlet, sem az üzleti személyzet biztonsága veszélyeztetve ne legyen. Engedélyes köteles azon esetben, ha az üzleti távirda-vezetékekkel egyidejűleg állami távirda-vezeték nem építtetnék, a távirda-oszlopok és más távírda-építési anyagok összes árát s az összes távirda-épitési költségeket, azon esetben pedig, ha egyidejűleg állami távirdavezeték is építtetnék, az üzleti vezetékek építésére fordított aránylagos részét a m. kir. távirdaigazgatásnak megtéríteni. Mindkét esetben kötelezve van az engedélyes a m. kir. távirdaigazgatás kívánatára az előbbi pontban megnevezett távirda-épitkezésekhez szükséges összegeket az utólagos elszámolásig kamat nélkül előlegezni és a távirda-oszlopokat s a többi összes távirda-épitési anyagokat az építendő pálya mentén a m. kir. távirdaigazgatás által meghatározandó módon és időben a már lerakott vasútvágányon saját költségén szétosztani. Az üzleti vezetékek átadásakor az engedélyes számlájára épített üzleti vezetékek összes leltári állománya az engedélyes birtokába megy át. Jogában áll azonban a m. kir. távirdaigazgatásnak, a vaspálya mentén fennálló oszlopokra bármikor államtávirda-vezetékeket alkalmazni és ekkor a távirda-oszlopok az állam költségén való fentartásának kötelezettsége mellett a m. k. távirdaigazgatás ingyen tulajdonába mennek át. A vasutüzleti távirdavezetékeket az engedélyes a m. k. távirdaigazgatás szokott ellenőrködése mellett kizárólag csak azon sürgönyzésekre használhatja, melyek a vasúti üzlet czéljaiból az igazgatóság és alárendelt közegei, vagy az utóbbiak által egymás közt váltatnak.Jogosítva van azonban a m k. távirdaigazgatás, a pályaigazgatósággal egyetértve, ezen üzleti vezetékeknek, a mennyire az üzleti forgalom megengedi, ugy állami mint magán sürgő nyök továbbítására, illő ellenőrzés mellett használását kívánni és elrendelni. Ez esetben azonban a használat módja és a távirás-díjnak az engedélyes s a m. k. távirdaigazgatás közti megosztása külön egyezmény által fog szabályoztatni. Hasonlóan külön egyezményben állapittatnak meg az engedélyes s a m. k. távirdaigazgatás közt azon feltételek is, melyek a vaspálya mellett felépített távirdavezetékek felügyeletét, fentartását, s az azokon netalán későbben a vaspályaigazgatóság kívánatára eszközlendő változtatásokat vagy áthelyezéseket s általában mindazon távirdai ügyeket illetik, melyek a fentebbi pontok által még nem szabályozvák. KÉPVH. IROMÁNY. 1884—87. XVI. KÖTET. 8