Képviselőházi irományok, 1884. XVI. kötet • 506-539. sz.

Irományszámok - 1884-515. A közmunka- és közlekedésügyi minister jelentése, az országgyüléshez, a budapest-soroksári gőzmozdonyú helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában

56 515. szám. é) Űzleteszközök. Az üzleteszközöket a 2. §-ban érintett ideiglenes vasutüzleti rend. 21. és 22. §§-ban megszabott batározmányok fentartása mellett, a mennyiben t. i. ezek a jelen engedélyokmány határozatai folytán változtatást nem szenvednek, az engedélyes maga választhatja meg. Az üzleteszközökre az építési tőkében 152,500 írt lévén felvéve, az engedélyes társaság egyelőre csak az ezen összegből kikerülő tizleteszközöket tartozik beszerelni. Azon esetre, ha á pálya megnyitása idejére a fentebbi összegnek megfelelő összes üzleteszközök beszerzése nem mutatkoznék szükségesnek, — a fel nem használt összeg tartalékba helyezendő, s csak a közmunka- és közlekedési minister rendeletére, illetve külön engedélyével lesz felhasználható. Köteles továbbá az engedélyes a forgalom emelkedésének megfelelőleg időközönként az üzleteszközöket továbbra is szaporítani, mely esetben a forgalmi eszközök szaporításának mérvét az engedélyes javaslatának meghallgatásával a kormány állapítja meg. Kéttengelyű mozdonyok alkalmazása megengedtetik. A mozdony- vagy teherkocsi tengelyének legnagyobb megterhelése 8,000 klgrammra határozta tik. A személyszállításra emeletes kocsik is alkalmazhatók. 6. §• Azon esetre, ha a jelenleg engedélyezett vonalon éjjeli órákban is rendes forgalom rendeztetnék be, a szükséges biztonsági intézkedéseket — a lehető könnyítések figyelemben tartásával a kormány állapitandja meg. Végre köteles engedélyes a forgalmi eszközöket, síneket s egyéb, az építésnél használandó anyagokat a belföldön szerezni be, s ettől eltérésnek csak akkor lehet helye, ha kimutattatik, hogy azok a belföldön hasonló feltételek alatt be nem szerezhetők. 7. §. Az engedélyes köteles a részletterveket az engedélyokmány kiadása napjától számitott hat hónap alatt a kormánynak előterjeszteni; az építést pedig a részlettervek jóváhagyásától számitott 3 hó alatt megkezdeni, s ugyancsak a részletterrek jóváhagyásától számitott egy év alatt befejezni, s a pályát a közforgalomnak átadni. 8. §• A kormány fentartja magának a jogot, hogy mennyiben más pályák beszakadása, pályaudvarok közös használata, kocsi-kölcsönzés és minden ezekért járó kárpótlás tárgyában az illető társulatok közt egyezmény nem jöhetne létre, egy ilyennek feltételeit meghatározza. 9. §. A kisajátítási jog az 1881. évi XLI. törvény értelmében az engedélyezett pálya kiépítésére az engedélyesnek megadatik. 10. §. Engedélyes felmentetik a posta ingyenes szállításának kötelezettsége alól. Ha azonban az engedélyezett vasút a postaszállitás czéljaira igénybe vétetik, a postaszállitásért a postaigazgatás és vasutvállalat között egyezésileg megállapítandó díj lesz fizetendő. A vasút üzlete tárgyában az igazgatóság és alárendeltjei vagy utóbbiak között váltott levelezés a jelen engedélyezett vaspályán bérmentesen szállítható.