Képviselőházi irományok, 1884. IX. kötet • 241-287. sz.

Irományszámok - 1884-247. A közmunka és közlekedésügyi minister jelentése, az országgyüléshez, a vinkovcze-brčkai helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában

247. szám. 61 A kormány fentartja magának a jogot, hogy az építési terven változtatásokat tehessen, a mennyiben ilyenek a műszaki vizsgálat vagy a jelen engedély-okmány 2. §-ábau érintett ministeri rendelet 6. §-ának határozata szerint intézendő közigazgatási bejárás eredménye vagy az épités tartama alatt teljesített egyes vizsgálatok nyomán, a pályaszolgálat, valamint a közforgalom érdekéből és a pálya fennállásának biztosítására, nemkülönben a törvényes határozmányok teljesítése szempontjából szükségeseknek fognak találtatni, ezek által azonban a már egyrészt az eszközlött elővizsgálat, másrészt a közigazgatási bejárás folytán meghatározott pályanyom változást nem szenvedhet. Magától értetik egyébiránt, hogy ez által az engedélyeseknek az engedély-okmányban biztosított jogaik sérelmet nem szenvedhetnek. Ha az épités kivitelénél gazdálkodási vagy üzleti tekintetből akár a pályavonal, akár a részlettervek megváltoztatása kívánatosnak vagy szükségesnek mutatkozik, ily változtatások megengedése a kormánytól lesz kikérendő. Magától értetik, hogy ez által az engedély-okmánynak a pálya kiépítésére vonatkozó határozatai változást nem szenvedhetnek. 4. §. A pálya alépítménye egy vágányra készíthető s ehhez képest a terület kisajátítása annyi térfogatra szoritkozhatik, a mennyi egynyomú sínuthoz és kitérőkhöz, nemkülönben az állomásokra megkívántatik. Mihelyt az engedélyezett vonalon annyira növekedett a forgalom, hogy az évi elegybevétel kilométerenként 14,000 o. é. forintot ezüstben meghalad, akkor az engedélyesek kötelesek a kormány kívánatára minden kártalanítás nélkül egy másik vágányt létesíteni. Ezen kötelezettség teljesítésére azonban engedélyesek csak az engedély tartamának első 70 éve alatt kényszeríthetők. Az utolsó 20 év lefolyása alatt a második vágányt csak az állam részéről nyújtandó, egyességileg meghatározandó kártalanítás mellett, kötelesek előállítani. 5. §• A munkálatok létesítésére és az üzlet berendezésére nézve a következő általános szabályok lesznek irányadók: a) Alépítmény. A maximális emelkedési viszony legyen ugy, mint egy áll a kétszázhoz (5°/o«). A kanyarodásoknak a nyilt pályán 300 méternél kisebb félátmérővel nem szabad birniok. A pálya részletes kitűzése alkalmával az általános tervezetben kitűzött iránytól eltérések történhetnek ugyan, de az 1. §-ban megjelölt pontok megtartandók lesznek. A pályatest koronaszélességének ott, hol a sínek a talpfákon feküsznek, 3*3 méternek, illetőleg a bevágások és töltések szélességének a kavicságy alsó felületében mérve, 4 méternek kell lennie. A kavicságy a sínek lába alatt 0-25 méter vastagságban, a sínek lábának magasságában 2-8 méter koronaszélességben állítandó elő. Köteles engedélyes az építési alap terhére a pálya hosszában pályakilométerenként legalább 40 köbméternyi beágyazási anyagot, mint tartalékot elhelyezni. A műtárgyak kivétel nélkül fából is előállíthatók.