Képviselőházi irományok, 1884. IX. kötet • 241-287. sz.

Irományszámok - 1884-244. A közmunka- és közlekedésügyi minister jelentése, az országgyüléshez, a bihari helyi érdekű vasut engedélyezéséről

244. szám. 25 Az engedélyesek kötelesek üzleti távirda-huzalt létesíteni, a melyen az állomások közt távsürgönyzés eszközölhető legyen. Ezen huzal számára azonban engedélyesek az állam által a vaspálya-vonal mentén netáni felállítandó távírda-oszlop ok használatát igényelhetik. A lát-, hang- és harangjelzó'k mellőzhetők. A kézi és a vonatokon használt jelző szerek a fennálló szabályok szerint rendezendők be. d) Állomások. Az állomások száma a nagy várad-székely hid-érmihály falvai fővonalon a Püspöki csatlakozási állomással együtt, de bele nem értve az érmihályfalvai csatlakozó állomást, 6-nál, a megálló helyek száma 2-nél, a székelyhid-margittai szárnyvonalon pedig az állomások száma, — ide nem értve a kiágazási állomást — 3-nál, — s végre a nagyvárad-iklód-kóti szárnyvonalon, — beleértve az iklódi beágazási állomást — az állomások, illetve kitérők száma 5-nél, a megálló helyek száma 2-nél kevesebb nem lehet. Engedélyesek kötelesek az összes állomásokra, kitérőkre és megálló helyekre vonatkozó tervezetet még az épités megkezdése előtt a kormányhoz jóváhagyás végett beterjeszteni, Az állomások és a kitérők. helyeit és kiterjedését engedélyesek javaslatára a kormány határozza meg. Az állomások, kitérők és megálló helyek ugy helyezendők el, hogy szükség esetén megnagyobbíthatok legyenek. A nagyváradi, iklódi, püspöki-i és érmihályfalvai csatlakozás, — az ennek folytán szükséges építkezések előállítása, valamint a csatlakozási állomások közös használata iránt engedélyesek a m. kir. államvasutak, illetve a magyar északkeleti vasút igazgatóságával a kormány jóváhagyása mellett egyezségre lépni kötelesek. A csatlakozások, illetve közös használat folytán szükségessé váló új építkezések és átalakítások költségeit engedélyesek sajátjukból, illetve az építési alapból tartoznak fedezni. E helyütt kimondatik, hogy engedélyesek a csatlakozási állomások vágányzatának kibővítésénél, valamint saját nyilt vonalukon is, a csatlakozási ponttól számítva 300 méter hosszban elsőrangú felépítményt tartoznak ugyan előállítani, de jogukban áll ezen felépítménynél ócska, még használható elsőrangú síneket is alkalmazni. e) Üzleteszközök. A mennyiben az alábbi 6. §. szerint a vasút üzletének kezelését a magyar királyi államvasutak igazgatósága veendi át s ugyanez bocsátandja rendelkezésre a vasúton szükséges forgalmi eszközöket is, — engedélyesek a forgalmi eszközök beszerzésétől fölmentetnek, — ennek ellenében kötelesek azonban 300,000 forint névértékű törzsrészvényt a m. kir. államvasutak, illetve az államkincstár tulajdonába átadni. 6. §. Az engedélyesek a vasút üzletkezelésének átadása és átvétele iránt a m. kir. államvasutak igazgatóságával a kormány jóváhagyása mellett egyezségre fognak lépni. Kötelesek továbbá engedélyesek a f. é. ápril 2. és 3-án tartott tárgyalásról fölvett jegyzőkönyvben elvállalt kötelezettséghez képest a pálya és épületek felszerelési és leltári tárgyainak, valamint az elhasználási anyagoknak szállítása iránt a m. kir. államvasutak igazgatóságával szerződésre lépni s az emiitett czélokra szükséges összeget legkésőbb az üzletátvétel napjáig a nevezett igazgatóságnak készpénzben rendelkezésre bocsátani. KÉPVH. IROMÁNY. 1884—87. IX. KÖTET.' 4