Képviselőházi irományok, 1884. I. kötet • 1-56. sz.

Irományszámok - 1884-8. A közmunka- és közlekedésügyi minister jelentése, az esztergom-nána-ipolysági helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában

8. szám. 37 Tagpályák érdemében kiadott szabványok éa utasítások szerint kiegészíteni s berendezői, s a kormány részéről teendő e részbeni intézkedéseket saját költségén foganatosítani. Ezen kötelezettség teljesítése azonban csak az engedélytartam első 70 éve alatt követelhető, az ezutáni időben a pálya ily módoni átalakítása csak a kormány és engedélyes közt e részben kötendő egyezmény alapján eszközölhető. Végre köteles az engedélyes a forgalmi eszközöket, síneket s egyéb az építésnél basználaudo anyagokat a belföldön szerezni be, s azoknak külföldről leendő behozatalát a kormány csak azon esetben fogja megengedni, ha engedélyes kimutatja, hogy azok a belföldön hasonló feltételek alatt be nem szerezhetők. 7. §. Az engedélyes köteles a részletterveket a jelen engedély-okmány keltétől számított 6 hónap alatt a kormánynak előterjesztem, a pálya építését a részlettervek jóváhagyásától számított két év alatt befejezni s a pályát a közforgalomnak átadni. 8. ft. A kormány fentartja magának a jogot, hogy a mennyiben más pályák beszakadása, pálya udvarok közös használata, kocsikölcsönzés és minden ezekért járó kárpótlás tárgyában az illető társaságok közt egyezmény nem jöhetne létre, egy ilyennek feltételeit meghatározhassa. 9. §• A kisajátítási jog az 1881. évi XLL t.-cz. értelmében az engedélyezett pálya kiépítésére az engedélyesnek megadatik. 10. ft. Az engedélyes felmentétik a posta ingyenes szállításának kötelezettsége alól. Ha azonban az engedélyezett vasúton rendes napi közlekedés lép életbe, a posta szállításáért a postaigazgatás és a vasúti vállalat közt egyezségileg megállapítandó díj lesz fizetendő. A vasút üzlete tárgyában a vasut-igazgatóság és alárendeltjei, vagy az utóbbiak közt váltott levelezés a jelenleg engedélyezett vaspályán bérmentesen szállítható. "•* 11. §• Az engedélyezett vaBpályavonal mentén szükséges vaspálya-üzleti távirda-vezetékeknek a pálya indóházain és esetleg őrházain alkalmazandó utolsó elszigetelőig, esetleg a forgatható védjelző-készülékekig való kiépítését a részletekre nézve az engedélyessel megállapitandó egyezmény alapján a m. kir. távirda-igazgatás hajtatja végre. , . . Kötelezve van ennélfogva az engedélyes a m. .kir. távirda-igazgatást a távirda-épitkezés elrendelése és a fentjelzett egyezmény megállapítása végett oly idejekorán megkeresni, hogy ennek a távirda-épitkezésekhez szükséges anyagok beszerzésére és a távírda-építkezéseknek a pálya megnyitásáig leendő elkészítésére elé^ ideje maradjon. Engedélyes köteles megengedni, hogy a felállítandó távirda-vezeték oszlopai a pálya saját birtokán és területén állíttassanak fel, a nélkül, hogy az engedélyes az elfoglalt területért jelenben vagy jövőben kártalanítást követelhetne. A távirda-oszlopok helyei, valamint a távirdavezeték más megerősítési pontja az engedélyes és a m. kir. távirda-igazgatás illető építési közegei által egyetértőleg és ugy álJapitandók meg, hogy azok miatt sem a rasuti üzlet, sem az üzleti személyzet biztonsága veszélyeztetve ne legyen.