Képviselőházi irományok, 1881. XXI. kötet • 820-874. sz.
Irományszámok - 1881-829. Törvényjavaslat, a marosludas-beszterczei helyi érdekű vasútnak engedélyezésére és segélyezésére vonatkozó felhatalmazás tárgyában
54 829. szám. Melléklet a 829. számú irományhoz. Indokolás, ,,a marosludas-beszterczei helyi érdekű vasútnak engedélyezésére és segélyezésére vonatkozó felhatalmazás tárgyában" szóló törvényjavaslathoz. A Szamos, Aranyos és Maros között fekvő és »Mezőség« elnevezés alatt ismert vidék nélkülözi a jó utakat, a modern közlekedés eszközeit, mi közviszonyaira, önként érthetőleg kedve^ zőtlen befolyással van, gátolja gazdasági fejlődésében; megnehezíti terményeinek értékesítését s igy ezt a különben termékeny, a fejlődés kellékeivel biró területet a teljes elszegényedés fenyegeti. Az emiitett vidék ezen szomorú helyzete arra ösztönözte az ottani érdekeltségnek néhány tagját, hogy társulattá alakulva, egy vaspályának létrehozását tervezzék, mely hivatva volna e jobb sorsra érdemes vidéket tespedéséből kiragadni s annak a jobblétet biztosítani. A társulattá alakult érdekeltség a nyert előmunkálati engedély alapján a terveket elkészítvén, már korábban az iránt folyamodott a vezetésem alatt álló ministeriumhoz, hogy a m. kir. államvasutak keleti vonalának m.-ludasi állomásából kiágazó s az említett Mezőségen át Beszterczéig mintegy 116 kilométer hosszban tervezett helyi érdekű vasút építésére és üzletére az engedély megadassák. Miután e vasút létesítését forgalmi tekintetek nem ellenzik, sőt azt a fennebb említett közgazdasági érdekek felette kivánatossá teszik, és miután e tervezett vasút minden tekintetben az 1880: XXXI. t.-czikk szempontja alá vonható: annak az idézett törvényczikk értelmében a kormány által leendő engedélyezése nehézségekbe nem ütközött ugyan, mindazonáltal az engedély mindeddig azért nem volt megadható, mert a társaság kijelentvén, hogy e vasút egyedül az érdekeltség erejéből létre nem jöhet, állami spgélyt kért, melynek fejében azon ajánlatot tette, hogy az apahida-szászrégeni államút kiépítésére és fentartásárá szükséges fedanyagot önköltségi áron fogja termelni és szállítani. A társulat kérelmét indokainál fogva figyelembe veendőnek találván; másfelől tekintetbe vévén azt is, hogy a közgazdasági és hadászati fontossággal biró apahida-szászrégeni államút az anyagoknak csakis távol vidékről eszközölhető szállítása miatt felette lassan és igen nagy költséggel volna kiépíthető, illetőleg annak építése befejezhető, miért is oly vállalatnak létesítése, mely az emiitett útnak kiépítését s annak idején fentartását is jelentékenyen könnyíteni fogná, támogatást érdemel: a kért államsegély s illetőleg a tett ajánlatra nézve a társulattal tárgyalásokba bocsátkoztam, melyeknek eredménye az, hogy a társulat a kért 300,000 forint állatni segélyben részesittetnék és ennek fejében kötelezi magát az említett útnak még el nem i
