Képviselőházi irományok, 1881. XIV. kötet • 496-560. sz.

Irományszámok - 1881-520. Jelentése, a közmunka és közlekedési ministernek, a szigetkamara-rónaszéki és szigetkamara-sugatagi keskenyvágányú helyiérdekű vasutak engedélyezése tárgyában

520. szám. 129 elsőbbségi és törzs-részvényeket bocsátani ki, melyek a magyar, osztrák és külföldi tőzsdéken elárusíthatok és hivatalosan jegyezhetők. Törzs-részvények legalább az alaptőke két-ötöde, elsőbbségi részvények pedig legfeljebb három-ötöde erejéig bocsáthatók ki, és pedig ez utóbbiak csak akkor, ha a törzsrészvénytőkének 30 százaléka készpénzben befizetve van. A társulat megalakulhat, mihelyt a törzsrészvények névértékének 30 százaléka, részint készpénzben befizetve, részint lekötött ingatlan értékében kétszeres fedezetet nyújtó jelzálogi bekeblezés által biztositva, részint pedig községek és törvényhatóságok részéről törvényszerűen vállalt kötelezettségek utján fedezve van. A pálya tiszta jövedelméből mindenekelőtt az elsőbbségi részvényeknek 6 százalékot meg nem haladható osztaléka és a kormánynyal közösen megállapítandó törlesztési hányada lesz fedezendő. A jövedelem fenmaradó részéből első sorban a törzsrészvények az elsőbbségi részvényekkel egyenlő magasságú osztaléka fedezendő. A törzsrészvények törlesztése mindaddig kezdetét nem veendi, a mig az összes elsőbbségi részvények nem törlesztettek. A kétnemű részvények tulajdonosai ezenkívül azonban minden másnemű jogokban és kötelezettségekben egyaránt részesülnek. A társaság az engedélyes minden jogait és kötelezettségeit örökli. A társaság alapszabályaiba minden esetre felveendő lesz : hogy azon esetre, ha az engedély tartama alatt jövedelem hiánya miatt az összes részvények törleszthetők nem lennének, a törlesztetlenül maradt részvények tulajdonosai részvényeiknek beváltását, vagy e czímen bárminemű kárpótlást az államtól nem igényelhetnek. 19. §. A tényleges alaptőke 710,000 frtban állapittatik meg. Ugy az elsőbbségi, mint a törzsrészvények kibocsátási árát a m. kir. kormány állapítja meg. 20. §. A kormány az államérdekek megóvása tekintetéből jogosítva van magának ugy a pálya építése valamint az üzlet megfelelő felszerelése és folytonos jókarban tartása iránt minden részben meggyőződést szerezni és meghagyni, hogy a mutatkozó hiányok pótoltassanak. A kormánynak joga van a részéről kiküldött közeg által az ügyvitelt és pályaigazgalást megvizsgálni és ellenőrizni. A kormány által kiküldött biztosnak jogában áll (a menynyiben a vállalat társulat tulajdonába menne át) az igazgató választmány ülésében, valamint a közgyűlésekben, a mikor azt jónak találja, részt venni; nemkülönben törvénytelen, vagy az állam érdekeire netán hátrányos intézkedéseket, a mennyiben azok az engedély-okmánynyal ellenkeznek, felfüggeszteni s errőlaministeriumnak további eljárás végett jelentést tenni. A kormányfelügyeleti díjak fizetése alól az engedélyes felmentetik. 21. §. Az adó, bélyeg és illeték fizetése tekintetében a kincstár és engedélyes közt létrejött szerződés az irányadó. 22. §. A jelenleg engedélyezett vasúton a szállítási adó az engedélyezés napjától számított 10 éven át nem szedetik. 23. §. Az engedély tartama az engedélyezett vaspálya teljes megnyitásától számított 30 évre állapittatik meg, oly oltalommal, hogy az engedély tartama alatt senkinek sem szabad a KÉFVH. IROMÁNY. 1881—84. XIV. KÖTET. 17