Képviselőházi irományok, 1881. XIII. kötet • 426-495. sz.

Irományszámok - 1881-427. 1882. évi XLV. törvényczikk, a császári királyi szabadalmazott osztrák államvaspálya-társulattal 1882. évi junius hó 8-án kötött szerződés és az ennek 4-ik czikke értelmében kibocsátandó engedély-okmány beczikkelyezéséről

427. szám. 11 5. §. A kisajátítási jog az 1881. évi XLI. törvényczikk értelmében az engedélyezett pályára nézve az engedélyesnek megadatik. 6. §. Az engedélyes köteles a postát és a postakezelőket az 1878. évi vám- és kereskedelmi szövetség 8-ik czikkében elfogadott 1851. évi november 16-án kelt vasúti üzletrend 68. §-a értelmében a közönséges személyvonatokkal ingyen szállítani, mire nézve a közmunka- és közlekedési ministernek szabadságában áll, egy minden végállomásról naponként induló vonatnál, minden irányban ugy az indulási órát, mint a menet gyorsaságát megszabni. Valahányszor a postaszolgálat több mint egy 8 kerekű vagy két 4 kerekű kocsit vesz igénybe, az engedélyes mindannyiszor a megkívántatott minden további kocsiért mértföldenkénti jutányos kárpótlást nyerend, mely közmegegyezéssel fog megállapittatni. Ha az illető minister jónak találná, hogy az engedélyezett pályán mozgó-posta rendeztessék, ez esetben az engedélyes által a nyolczkerekű vagy négykerekű közönséges kocsik helyett a kormány igényeinek megfelelőleg felszerelt nyolcz- vagy négykerekű mozgó postakocsik ingyen állitandók és fentaitaiidók. A postakezelés számára a kormány által kijelölendő lever fel- és kiadási állomásokon magában a pályaépületben alkalmas postairoda ingyen engedendő át. A trencsén-zsolnai vonalrész üzletbetétele után netán továbbra felmerülő szükségletek kielégi lése tekintetéből külön egyezmény fog létrehozatni. Köteleztetik továbbá az engedélyes, a postahivatalnokok és szolgák kísérete nélkül elindított postaküldeményeket — az értékküldemények kivételével — az illető állomásra díjmentesen szállítani és kiadni. Levelezések, melyeket a vasutügyvitel tárgyában az igazgatóság és alárendelt közegei, vagy ez utóbbiak egymás közt folytatnak, az illető pályávonalokon a pályaintézet hivatalnokai által díjmentesen szállíttathatnak. 7- §• Az engedélyezett vaspálya mentén szükséges vaspálya-üzleti távírda-vezetékeknek a pálya indóházain és őrházain alkalmazandó utolsó elszigetelőig, esetleg a forgatható védjelzőkészülékekig való kiépítését, a részletekre nézve az engedélyessel megállapitandó egyezmény alapján a m. kir. távirda-igazgatás hajtatja végre. Kötelezve van ennélfogva az engedélyes a m. kir. távírda-igazgatást a távirda-épitkezés elrendelése és a fentjelzett egyezmény megállapítása végett oly idejekorán megkeresni, hogy ennek a távirda-épitkezésekhez szükséges anyagok beszerzésére és a távirda-épitkezéseknek a pálya megnyitásáig leendő elkészíttetésére elég ideje maradjon. Engedélyes köteles megengedni, hogy a felállítandó távirda-vezeték oszlopai a pálya saját birtokán és területén állíttassanak fel a nélkül, hogy az engedélyes az elfoglalt területért jelenben vagy jövőben kártalanítást követelhetne. A távirda-oszlopok helyei, valamint a távirda-vezetékek más megerősítési pontja az engedélyes és a m. kir. távirda-igazgatás illető építési közegei által egyetértőleg és ugy állapitandók meg, hogy azok miatt sem a vasúti üzlet, sem az üzleti személyzet biztonsága veszélyeztetve ne legyen. Engedélyes köteles azon esetben, ha az üzleti távirda-vezetékkel egyidejűleg állami távirda-vezeték nem építtetnék, a távirda-oszlopok és más távirda-épitési anyagok összes árát, s az összes távirda-épitési költségeket, azon esetben pedig, ha egyidejűleg állami távirdavezeték is építtetnék, az üzleti vezeték építési anyagainak árát és az összes építési költségeknek az üzleti vezetékek építésére fordított aránylagos részét a m. kir. távirda-igazgatásnak megtéríteni. **