Képviselőházi irományok, 1878. XVI. kötet • 696-773. sz.

Irományszámok - 1878-750. 1880. évi XXXIII. törvényczikk, a nyitra-nagytapolcsányi másodrendü vasut kiépitése tárgyában

342 750. száin. 12. §. A fuvarbérek maximuma az engedélyezett pálya számára a következő határok közt szabatik meg. Legmagasabb árszabás osztrák mérföld és személyenkint: 1. osztályban 36 o. é. kr. ezüstben. 2. > 27 » > > > 3. »18>>»> Az 1. és 2. osztályú kocsik az elsőrendű pályákon használt 2-od rendű kocsikhoz hasonlóul szereltethetnek fel. A málhának 50 vámfontot meghaladó súlya 20 vámfontnyi s a gyorsárúk súlya 10 vámfontnyi törtszámokban kikerekítve, vámmázsánkint az árú fuvardíj 3-ik osztályának kétszeres összegével számitható. Az árúk vámmázsa s osztrák mértföldenkint és pedig az első osztály 2, a 2-ik osztály 3, a 3-ik osztály 4 o. é. krajczárjával ezüstben szállitandók. A szén, só, tűzi és épületfa, trágya, kő és tégla egész kocsi-rakodásoknál kivételesen vámmázsa s mérföldenként 1—56 o. é. krajczár ezüstben szállítandó. A személy- s áruszállításra vonatkozó egyéb viteldíjak s fuvarbérek, továbbá a mellékilletékek, az árúk osztályozása, valamint a többi szállítási határozmányok tekintetében a szab. államvasút-társas ág fővonalain fenálló rendeletek alkalmazandók. Mihelyt ezen pálya jövedelme egymásután következő 3 éven át a befektetési tőke 8%-ára emelkedik, jogában álland a kormánynak, az engedélyesek meghallgatása mellett, az árszabályt megfelelőleg leszállítani. Azon esetre, ha a törvényhozás a viteldíjakat a vasutakra nézve szabályozza, e szabályozás ezen vasútra is érvényes leend. 13. §. Az engedélyeseknek megengedtetik, hogy a szedendő vitel és fuvardíjakat belföld ezüstpénzben számítsák olyképen. hogy az árkelet tekintetbe vételével járó illetéket országos értékben tartoznak elfogadni. 14. §. A 12. §. értelmében meghatározott árszabások az engedélyesek által időközben leszállíthatok, egészben vagy csak a tárgyak egyes nemeire, az egész vonal hosszában vagy csak a pálya egyes vonalszakaszaira, egyik vagy mindkét irányban, minden szállítási távolságra egyenlőn vagy növekedésük esetére nagyobb mérvben. Az ekként leszállított árszabályok az elöbbeni mértékre ismét felemelhetők, de csak három havi alkalmazásuk után. Ha egy szállító vagy rakomány-vállalkozó bizonyos feltételek alatt fuvarbér-leszállitásban vagy más kedvezményekben részesül, ugy ezekben részesiteni kell mioden szállítót és vállalkozót, ki ugyanazon feltételeket elfogadja, olyképen, hogy személyes előnynek semmi esetre hely ne adassék. .Mindezen kedvezmények színleges ártérités (refactio) alakjában sem járhatnak. 15. §. Az élelmi szereknek a belföldön beállott rendkívüli drágasága esetére joga vau & kormánynak azok fuvarbérét a drágaság tartamára a maximal-árszabás feléig leszállítani. 16. §. A katonaszállitás leszállított árszabások szerint eszközlendő és pedig, egyrészt a hadügyministerium, másrészt az osztrák állam vaspálya társaság igazgatóságai között (1860. deczember 10-én) megkötött egyezmény alapján.