Képviselőházi irományok, 1878. XVI. kötet • 696-773. sz.
Irományszámok - 1878-743. Előterjesztése a közmunka- és közlekedési ministernek, a Tisza és mellékfolyóinak szabályozása, valamint a Temes-Béga vizszerkezetben előforduló lényegesebb kérdések tárgyában, tekintettel a szabályozási munkák megbirálására meghivott külföldi szakértők jelentésére, - valamint e tárgyban a tiszavölgyi társulat központi bizottsága által kiküldött albizottság észrevételeire
743* szám. £63 A belvizek rendezése czéljából is jelentékeny munkákat végzett már a társulat. A legnagyobb részben kiépitett már 4 vezető csatornát u. m.: szárazér-gacsiba-porgányit, a hódtó-kis-tiszait, a papere-hódtóit és a koppancs-kis-tiszait, melyeknek összes hossza 55'693 kilométer. Ezen csatornákon, ott, hol a tiszai töltésvonalat metszik, u. m.: aKis-Tisza, foknál és Porgányfoknál egy-egy téglából épitett kettős nyilásu tiltó zsilip van. Alakulásától kezdve az 1878-ik év végéig kiadott a társulat: Építkezésekre 2.086,990 frtot. Elfoglalt területek kisajátítására 137,043 frt 28 krt. Összesen . . 2.224,033 frt 28 krt, ebből esik egy holdra 39 frt 2 kr. Igazgatási és kezelési költségekre kiadatott az 1878-ik évben 15,495 frt, mit alapul véve, e czímen az évi költség holdankint 27 krra tehető. A társulat csupán 15,000 frt kölcsöntőkével tartozik, melyet a hód-mező-vásárhelyi takarékpénztárból vett fel. Van a társulatnak egy elnöke, egy alelnöke 25 tagból álló választmánya, egy igazgatója, két mérnöke, az egyik egyszersmind a jegyzői és számvevői tisztet is viszi, végre egy pénztárnoka, működésére való felügyeletével Csongrád megye van megbízva. 10. A gyálai nagyrét ármentesitő társulat. E társulat 1864-ben alakult, a 90. számú u. n. vedresházi átvágás által elmetszett zugban levő 4845 magyar hold — 2091 hectare árterület mentesítése és megvédése végett. Az 1871. évi XXXIX. törvényczikknek megfelelőleg átalakított alapszabályai 1878-ban hagyattak helyben. Az átvágás jobbpartján és az elvágott kanyar balpartján körülfutó védtöltés vonal hossza 24*065 kilométer. Az egész vonal 1864-ben építtetett fel, de az 1875-ik évi árviz annyira megrongálta e körtöltést, hogy azóta majdnem egészen újból kellett felépíteni. Töltéskorona magassága a legmagasabb 1879. árvizszin felett 0*50 méter, szélessége 4-0 méter; oldalrézsük lejtője a viz felől 1: 3-hoz, a száraz felől 1: 2-höz. A körtöltés két izben lett átszakítva, részint a töltéstestben levő rósz anyag, részint a töltés elégtelen magassága miatt; 1876-ban 1 helyen, 1877-ben 2 helyen. Mindkét alkalommal elárasztatott az egész ártér. Az egész zug el van látva rendszeres csatorna-hálózattal, mely csatornák által a belvizek a töltésekbe fektetett 1*0 méter átmérőjű két vascsőhöz vezettetnek, s azokon keresztül a Tiszába folynak, mikor a vízállás 4*42 méternél nem magasabb. A töltések építési költségeiről hiányoznak az adatok. 1878-ban 12,800 frtot fordított a társulat a töltések kiegészítésére és erősbitésére. Ebből esik egy holdra 2 frt 56 kr. Ugyanazon évben igazgatási és kezelési költségekre 2500 frt adatott ki, melyből egy holdra 52 kr. jut. Az állam közvetítése mellett 47,0Q0 frt kölcsönt vett fel a társulat. Ezen magánjellegű társulat ügyeit egy elnök és egy igazgató vezeti; a működésére való felügyelettel Torontál megye van megbízva, a melynek területén az ártér fekszik,
