Képviselőházi irományok, 1878. IV. kötet • 84-99. sz.

Irományszámok - 1878-86. Törvényjavaslat az első magyar gácsországi vasutra vonatkozó 1871. évi XXXVIII. és 1875. évi XL. törvényczikkek némely határozatainak módositásáról, illetőleg kiegészitéséről

124 86. szám. Melléklet a 86. számú irományhoz. Indokolás. az első magyar gácsországi vasútra vonatkozó 1871. évi XXXVIII. és az 1875. évi XL. törvényczikkek némely határozatainak módosításáról, illetőleg kiegészitéséről szóló törvényjavaslathoz. Az 1868. évi VI. törvényczikk alapján kiépitett és a forgalomnak átadott első magyargácsországi vasút, — miután legmagasabb szállitási képessége 24 óránként minden irányban 7 kettős vonat volt — a közönséges forgalom igényeinek megfelelt ugyan, de mozgósitás és háború esetén, vagy más rendkivüli viszonyok között, a hozzá kötött várakozásnak leginkább az 1871. évi XXXVIII. törvényczikk által engedélyezett 1:40 emelkedés miatt nem felelhetvén meg, a közös hadügyministerium folyton sürgette, hogy a kormány a vidrány-országhatári részen az idézett törvényben előrelátott kettős vágány lerakását eszközöltesse, s ezen felül még mindazon pótépitkezéseket is létesittesse, a melyek által az első mágyar-gácsországi vasút szállitási képessége olykép emeltetnék, hogy azon 24 óránként minden irányban legalább 11 kettős vonat közlekedhessek. A közös hadügyministerium ismételt sürgetéseinek engedvén, s miután a. cs. kir. kereskedelmi ministerium az első mágyar-gácsországi vasútnak Gácsországban fekvő részén is, a pálya fennebb jelzett szállitási képessége végett szükséges pótmunkálatok létesítését elrendelte, az 1877. évi május hó 2-án hozott ministertanácsi határozat alapján a társulatot utasitottam: a) hogy a vidrány-országhatári részen a második vágányt — az 1871. évi XXXVIII. t.-czikk szerint vállalt kötelezettségének megfelelve, azonnal rakja le és 6) hogy a pálya további üzletképességének emelése tekintetéből, a radványi és koskoczi állomásokon a csonka vágányokat hosszabbitsa meg és azokat az átmenő vágányokkal hozza összeköttetésbe, a terebesi és legenye-mihályi állomások közt, Upor községnél, egy három vágányú kitérő állomást létesitsen, a mező-laborczi állomáson az ötödik vágányt rakja le s ugyanott két vizdarut és két tisztító gödröt létesitsen, a fűtőházat és fordítható korongot pedig a lupkovi irányban is kösse össze. Ennek ellenében azonban, ugyancsak az idézett ministertanácsi határozat alapján, s a törvényhozás jóváhagyásának fentartása mellett, felmentettem a nevezett társulatot az 1871. évi XXXVIII. t. ez. 1. §. c) pontja szerint, a kincstárba beszállítandó 180,000 frt névértékű