Képviselőházi irományok, 1872. XXIV. kötet • 1021-1053. sz.

Irományszámok - 1872-1046. Törvényjavaslat a surány-nyitrai másodrendű vasut kiépitéséről

152 1046. SZÁM. Az elsőbbségi kötvények mindazonáltal csak az építési tőke fele összege erejéig lesznek kibocsáthatók. A társaság, melyre az engedélyesek minden jogai és kötelezettségei átszállanak, alapszabá lyait tervezi, melyeknek helybenhagyását és az ország érdekei szem előtt tartásával a társasággal egyetértőleg eszközlendő kiegészítését a kormány magának fentartja. Az engedélyesek maguk és jogutódaik nevében alávetik magukat a katonai altisztek alkalkalmazásáról szóló 1873. évi II. törvényczikk összes határozmányainak. Az alakítandó társalat székhelye Budapesten vagy Nyitrán lehet, s hivatalos ügykezelési nyelve kizárólag a magyar. 21. §. A kormány az államérdekek megóvása tekintetéből jogosítva van magának ugy a pálya építése, valamint az üzlet czélszerüen és szilárdan eszközölt felszerelése és folytonos jókarbantartása iránt minden részben meggyőződést szerezni, és meghagyni, hogy a mutatkozó hiányok pótoltassanak. A kormánynak joga van a részéről kiküdött közeg által az ügyvitelt és pálya-igazgatást megvizsgálni és ellenőrizni. A kormány által kiküldött biztosnak jogában áll az igazgató-választmány üléseiben, valamint a közgyűlésekben, a mikor azt jónak találja, résztvenni, nemkülönben az állam érdekeire netalán hátrányos intézkedéseket felfüggeszteni, és erről a ministeriumnak további eljárás végett jelentést tenni. A kormánynak az általános törvények határozatai, s különösen a jelen engedélyokmány értelmében fentartatott felügyeleti joga gyakorlatával, ugy az építkezés ideje, valamint az engedélyezett vonal részben vagy egészben leendő megnyitása után, az államra nehezedő költségek és kiadások megtérítése fejében, az engedélyesek az államkincstár javára bizonyos évi általányösszeget fizetnek. Ezen évi általunyösszeg mennyiségét a kormány határozza meg. 22. §. A jelenleg engedélyezett vaspályától 30 éven át

% (a pálya megnyitása napjától számítva) se kereseti, se jövedelmi, sem más, későbben ezek helyett netán behozandó adó fizettetni nem fog. Megengedtetik továbbá, hogy az elsőkiadásu részvények és elsőbbségi kötvények, ideértve az ideiglenes jegyeket is, bélyeg- és illetékmentesen adassanak ki. Ugyanazon mentesség a kisajátított területek átiratási dijaira is megadatik. A tőkeszerzés, valamint építkezés és az üzlet első berendezése czéljából kiállítandó minden szerződés, beadvány, vagy bármely más okirat, ideértve a 19. §. értelmében kiállítandó átruházási okmányt is, bélyeg- és illetékmentes lesz. 23. §. Az engedély tartama 1967. évi január hó l-ig állapittatik meg, mely napon véglegesen megszűnik, kezdetét veszi azon napon, a melyen az egész vonal a közforgalomnak adatik ki. Az engedély elenyészik akkor is, ha a 6. és 7. §-ban megállapított határidők a részletes tervek benyújtása, az épités befejezése, továbbá ez üzlet megnyitására nézve meg nem tartatván, a határidők elmulasztása a fentidézett vasút engedélyezési szabály 11. §. b) pontja értelmében, különösen pedig a politikai és financziális válságok által nem igazoltathatik. 24. §. A kormány fentartja magának a jogot, hogy az engedélyezési törvény hatálybaléptétől számítva 30 év lefolyása után az engedélyezett pályát minden időben beválthassa.