Képviselőházi irományok, 1872. XIX. kötet • 796-860. sz.
Irományszámok - 1872-823. 1874. évi XXVIII. törvényczikk a temesvár-orsovai vasut kiépitéséről
104 804. SZÁM. f) A munkálatok minősége és mennyisége. Az engedélyezett vasútnak előállításához és felszereléséhez szükséges mindennemű munkálatok, építkezések és készítmények jő minőségű és a műtan szabályai szerint feldolgozott ép anyagból létesítendők. A mi pedig ezen munkálatok, építkezések, készítmények és anyagok mennyiségét és mértékét illeti, e részben köteles az engedélyes az itt engedélyezett vasutat az időnként nyilvánuló czélszerü és gazdaságosan kezelt forgalmi igényeknek megfelelőleg létesíteni, felszerelni, és mindazon készületekkel, munkálatokkal ellátni, melyek a pálya tökéletes, üzletképes előállításához és felszereléséhez tartoznak, és melyek üzletbevételére a teher- és személyforgalom befogadására szánt, és minden szolgálati ágaknak kezelésére szükséges helyiségek berendezésére és felszerelésére szükségeltetnek, habár ezek a fentebbi határozmányokban részletesen elősorolva nem is lettek. Ha a forgalom élénkülése mindezeknek szaporítását igényelné, akkor az engedélyes az állam ujabb terheltetése nélkül tartozik a szükséges pótlásokat teljesíteni. 21. §• Az engedélyes köteles a részletterveket az engedélyezési törvény hatályba lépte napjától számítva 180 nap alatt a kormányhoz felterjeszteni. A kormány ellenben kötelezi magát, a benyújtott tervek iránti határozatát a benyújtástól számított 60 nap alatt az engedélyessel tudatni. Az engedélyes kötelezi magát az engedélyezett vonalat az engedélyezési törvény hatályba lépte napjától számított négy év alatt befejezni. Ha a pálya építése ezen határidőnél előbb fejezhetnék is be : a karansebes-orsovai vonalrész a fentebbi határidőnél csak legfeljebb 3 hónappal előbb adathatik át a közforgalomnak. 22. §. Az engedélyes társulatnak a közte és az annak idején fenállott kormányok között létrejött szerződései szerint meghatározott s a monarchia két fele által viselt 5,200.000 forintnyi évi kamatbiztosítéki átalányának a magyar államot illető része, a temesvár-orsovai vasút egész vonalának forgalomba tétele napjától kezdve az engedély egész tartamára további egy millió forinttal ezüstben felemeltetik. A kamatbiztositás czimén adandó előlegek esetleges folyóvátétele s a folyóvá tett előlegek visszatérítése az engedélyes társulatnak 1855-ik évi január l-jén kelt engedély-okmánya 13-ik czikkében foglalt határozatok szerint történik. 23. §. Az engedélyezett vasútvonaltól sem jövedelmi, sem kereseti, sem más azok helyett netán behozandó adó mindaddig fizettetni nem fog, míg a tiszta jövedelem egy millió forintot el nem ér. Ha a jövedelem a fentebbi összegeket meghaladja, az adó az üzleti számlába felvétethetik. Addig azonban, míg a jövedelemnek a fenntebbi összegeket meghaladó feleslege a jövedelmi adó összegét el nem éri, adó fejében csak a tényleges jövedelemfelesleggel egyenlő összeg fog fizettetni. Ennélfogva a temesvár-orsovai vasút üzletéről mindaddig, mig a társulat a jövedelmi és kereseti adómentességet igénybe veszi, külön számadás vezetendő; mely számadásban bevételként a temesvár-orsovai vasúton szállított személyekért és terhekért a társulat által szedett dijak veendők fel; kiadásként pedig a temesvár-orsovai vasutat közvetlenül és kizárólag terhelőkön kivül az ezen vasút és a társulat egyéb vonalai közös kiadásainak aránylagos része, és pedig:
